BMW corre con el coche de rally TI 2002 en la nieve y el hielo

BMW Group Classic participó en la novena edición del Trofeo de Hielo Histórico con una conocida alineación de pilotos y un ilustre coche de rally de fábrica de BMW, ganando un lugar en el podio al terminar 2º en la clase «hasta 1972».

La impresionante consistencia permitió al equipo BMW asegurarse también un lugar entre los 10 primeros de la general, siendo decisiva la habilidad de conducción y la clase de los Cecotto, padre e hijo. Johnny Cecotto Snr -múltiple campeón del mundo de motociclismo y campeón de BMW de turismos- y su hijo, el exitoso piloto de GP2 Johnny Cecotto Jnr, no tardaron en acostumbrarse a las condiciones y guiaron el coche de rally de fábrica de 1969 por el recorrido cubierto de hielo con gran habilidad. «Fue una experiencia nueva y muy emocionante para mí conducir en esta carrera sobre hielo», explicó Cecotto Jnr, de 23 años, durante la ceremonia del podio. El tercer miembro del equipo de pilotos fue Florian Moser, experto en historia de BMW Group Classic.

El BMW 2002 TI puede mirar hacia atrás en una historia llena de acontecimientos. El coche de rallyes de 190 CV compitió sobre todo en el Campeonato Europeo de Rallyes en 1970 y 1971, con el finlandés Rauno Aaltonen y el polaco Sobieslaw Zasada en el asiento del conductor. «Sobi» pilotó el BMW 2002 TI hasta la victoria en el Rally de Polonia de 1971 y BMW también ganó el Campeonato Europeo de Rallyes de 1971 con Zasada al volante. Ese título coronó la campaña de carreras de rallies de la compañía -que había comenzado a finales de la década de 1960 bajo la supervisión del entonces jefe del departamento de carreras de BMW, Helmut Bein- con un estilo impresionante y victorioso.

El Trofeo de Hielo Histórico se celebra anualmente en Altenmarkt (Austria) desde 2005. Está abierto a coches clásicos y clásicos recientes hasta el año de fabricación 1993 inclusive. La carrera de seis horas, que se celebró por segunda vez en el marco del Historic Ice Trophy, cuenta con un máximo de 23 vehículos/equipos que compiten con hasta cuatro pilotos por coche. No hay nada parecido en Europa en esta modalidad y supone un reto exigente tanto para los profesionales como para los aspirantes a amateurs.