BMW lleva años trabajando con Toyota para crear una plataforma de coches deportivos que sirva de base para un coche de cada marca. Un reciente vídeo espía pone de manifiesto una vez más la estrecha colaboración entre las dos marcas en este proyecto, con un prototipo de Toyota visto en el Centro de Pruebas de BMW M en Nurburgring. Sabemos que el sucesor del BMW Z4 seguirá llamándose Z4 y se fabricará con la denominación de chasis G29. El Supra de Toyota también se construirá con el código de chasis G29. También sabemos que el Z4 perderá su techo metálico plegable en favor de un techo blando más ligero y tradicional. Ambos coches aprovecharán la tecnología compartida; el Supra será más grande que el próximo Z4 y contará con una versión ampliada de la plataforma de la empresa conjunta. El Supra se situará por encima del modelo GT86 en la gama de Toyota.
El diseño de los dos coches no puede ser diferente, pero bajo la piel, ambos coches estarán propulsados por un tren de rodaje común, que incluye un motor de gasolina de BMW que impulsa las ruedas traseras y motores eléctricos híbridos de Toyota en la parte delantera. La energía eléctrica procederá de la frenada regenerativa y se almacenará en una batería de iones de litio. Las dos marcas ofrecerán al menos un modelo híbrido enchufable. Los rumores apuntan a que se utilizará un motor B48 de 2,0 litros o un motor B58 de 3,0 litros, según el modelo, para impulsar las ruedas.
El nuevo BMW Z4 y el Toyota Supra serán construidos en Graz, Austria, por Magna-Steyr. Se trata de la misma planta que construyó los recientemente fallecidos MINI Paceman y Coupe. El Countryman también se fabricaba allí, pero se ha trasladado a los Países Bajos.
Con la ayuda de los procesos de construcción ligera de BMW, el Toyota Supra tiene como objetivo un peso en vacío inferior a 1.400 kg.
BMW y Toyota presentarán los dos deportivos en 2017.
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