El último, mejor y más rápido coche de seguridad de BMW, el M5, se desplazó a Palm Springs, California, para realizar una demostración en la pista del Thermal Club. El superdeportivo M5 personalizado fue utilizado por BMW para ofrecer algunas vueltas en caliente a los periodistas presentes en el evento.
En comparación con el vehículo de producción, el BMW M5 Safety Car ha sido mejorado y tiene, entre otras cosas, un aumento significativo de las prestaciones. Aunque BMW ha evitado hasta ahora una especificación de potencia concreta para el coche de seguridad, se trata sin embargo de una revisión completa del motor.
También se ha aprovechado al máximo el potencial del sistema de escape deportivo de titanio, que tradicionalmente es especialmente potente en el entorno de MotoGP. Los cuatro embellecedores del tubo de escape fabricados en carbono garantizan que el sistema de escape se diferencie visualmente de la serie M5 normal.
Gran parte de las piezas de fibra de carbono instaladas proceden del programa de tuning de BMW M Performance y también están disponibles para el vehículo de producción, pero elementos como el splitter delantero o los cierres del capó están reservados para el coche de seguridad. Los asientos de cubo del M4 GTS, la barra de luces en el techo y los intermitentes delanteros de LEDs azules tampoco están disponibles para el BMW M5 F90 legal de calle.
Según Car and Driver, el M5 normal es la berlina más rápida que han probado y no está lejos de algunos supercoches realmente rápidos. En la prueba de 0 a 100 km/h, registraron un tiempo de tan sólo 2,8 segundos, mientras que la velocidad de la trampa en la prueba de 1/4 de milla fue de 129 km/h en 10,9 segundos.
Por lo tanto, es de suponer que el manejo y los resortes de serie del M5 Safety Car están por encima de los del M5 legal de carretera.