La presentación del BMW M4 GT3 en la planta de BMW Group en Dingolfing marcó un hito importante en el desarrollo del nuevo coche de carreras para el campeonato de GT. Después de meses de trabajo virtual, el piloto de fábrica de BMW Augusto Farfus (BRA) anunció la siguiente fase de los preparativos, sacando el nuevo coche a la calle por primera vez.
Farfus salió del garaje al volante del BMW M4 GT3 por primera vez y se dispuso a realizar las primeras e importantes pruebas de funcionamiento. Los ingenieros de BMW Motorsport pasaron todo el día poniendo a prueba el nuevo coche GT, que sustituirá al BMW M6 GT3 a partir de la temporada 2022.
Está previsto que las primeras pruebas se realicen en la pista del centro de pruebas del Grupo BMW en la comuna de Miramas, al sur de Francia, la próxima semana.
El coche de carreras y el M4 de producción se han desarrollado en paralelo, y ambos se encuentran ahora en medio de un intenso período de pruebas en la pista. El BMW M4 GT3 disputará sus primeras carreras, con el fin de realizar pruebas en condiciones de competición en 2021.
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El rodaje en Dingolfing fue un hito y un punto culminante del proceso de desarrollo, que comenzó ya a principios de 2019 con simulaciones informáticas CFD. El motor, que genera más de 500 CV, subió al banco de pruebas en Múnich en febrero, mientras que las pruebas iniciales se realizaron en el túnel de viento de BMW Group desde mediados de año, utilizando un modelo a escala del 60 por ciento del coche.
El primer chasis de pruebas del BMW M4 GT3 se fabricó en la planta de BMW Group en Ratisbona (Alemania) a principios de 2020. Después, el coche de pruebas utilizado para el lanzamiento se ensambló en unas seis semanas en el taller de BMW Motorsport.
