La tecnología BMW TwinPower Turbo vuelve a ganar el premio Wards 2016 10 Best Engines, anunciado en la 22ª celebración anual a la que acudieron cerca de 600 ingenieros de tren motriz en el Renaissance Center Marriott de Detroit el miércoles 13 de enero. Ludwig Willisch, Presidente y CEO de BMW de Norteamérica, aceptó el premio para el nuevo motor de 3,0 litros TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea (B58). Wards elogió la arquitectura modular y el rendimiento del motor afirmando que «… es difícil mejorar el anterior 6 en línea TwinPower Turbo, pero este nuevo motor proporciona más potencia y más par motor, lo que permite al 340i xDrive acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos, mientras que algunos de nuestros editores se acercaron a las 27 mpg durante sus pruebas», dijo Drew Winter, Director de contenidos de WardsAuto.
BMW es el líder indiscutible de todos los tiempos en el premio a los 10 mejores motores de Wards Auto, con 32 trofeos desde 1995 y, aunque la lista contiene muchos tipos de configuraciones de motor, los legendarios motores de 6 cilindros en línea de BMW encabezan la lista. «En realidad, llevamos construyendo y diseñando motores de 6 cilindros desde los años 30, desde nuestro gran deportivo 328. El B58 es la última generación de motores de 6 cilindros y garantizará que los BMW lleven este motor hasta 2020. Hemos estado en la lista (Wards Auto) durante 21 de los 22 años y hemos ganado más premios que cualquier otro fabricante y eso es encontrar el compromiso para el futuro, ya que celebramos nuestro 100 aniversario este año, estamos mirando a los próximos 100 años y un montón de fantásticos seis en línea», dijo Ludwig Willisch en su discurso.
«El último 6 cilindros en línea turbo fue el sublime N55, que obtuvo sus 10 estrellas de mejor motor en 2011, 2012 y 2013. Al igual que el nuevo B58, desplazaba 3,0 lt y contaba con inyección directa de combustible, turbocompresor twin-scroll, construcción totalmente de aluminio, sincronización variable del árbol de levas Double-VANOS y elevación de válvulas totalmente variable Valvetronic. Carrera más larga y turbo más grande para el B58. El bloque y la culata han sido completamente rediseñados con una carrera ampliada en 0,19 pulg. (5 mm) y un diámetro de orificio que es 0,08 pulg. Tom Murphy, editor ejecutivo de Wards Auto World, afirma: «Hoy en día, todos los BMW que se venden en EE.UU. están equipados con el motor B58.
En la actualidad, todos los BMW que se venden en Estados Unidos incorporan la tecnología TwinPower Turbo y dos de ellos emplean este último motor B58. El BMW 740i de 2016, así como el BMW 340i Sedán, son los modelos más recientes en recibir el TwinPower Turbo inline-6. «La rueda de turbina del nuevo turbocompresor es un 6 por ciento más grande, y el diámetro de la rueda del compresor es un 10 por ciento más grande, lo que resulta en un aumento del 20 por ciento en la presión de sobrealimentación. Un nuevo intercooler agua-aire está integrado en el plenum de admisión, liberando espacio bajo el capó. El nuevo sistema reduce el volumen de aire cargado entre el compresor y la admisión, mejorando el rendimiento al mantener temperaturas más uniformes en el camino hacia la combustión. El resultado de todo este trabajo es un aumento de 20 CV respecto a la mayoría de las versiones del N55, así como un par motor de 41 Nm (30 lb-pie) más», señaló Murphy.
«Los motores de BMW pueden ser eficientes y, al mismo tiempo, deliciosamente divertidos de conducir, sin necesidad de que las cifras de potencia o par sean escandalosas para sentirse o sonar gloriosamente potentes. En la Serie 3, la joya de la corona de la marca, se trata de aprovechar la arquitectura en línea y la sensación de equilibrio perpetuo. Misión cumplida», concluyó Tom Murphy.
El BMW 340i xDrive Sedán tiene un precio inicial de 47.800 euros más gastos de envío. Esta berlina deportiva cuenta con una distribución del peso casi perfecta, 50/50. La dirección y la suspensión rediseñadas garantizan la dinámica típica de los vehículos BMW, lo que permite a nuestros clientes disfrutar plenamente de los 320 CV y 330 lb-pie de par de su elogiado motor B58.
