El MINI Superleggera Vision aún no ha sido aprobado

Peter Schwarzenbauer, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, dice que no se ha tomado ninguna decisión sobre el MINI Superleggera Vision Concept. «Pero aún no hemos tomado una decisión. Es un proyecto económicamente difícil. Sigo insistiendo en él porque creo que sería extremadamente bueno para la marca», dice Schwarzenbauer.

Considerado por muchos como el concept car de 2014, el MINI Superleggera pone de manifiesto posibles nuevas claves de diseño para la marca, como un capó alargado, una larga distancia entre ejes y unos voladizos cortos. Las fuentes dicen que, si se aprueba, el Superleggera adoptará la compleja tecnología enchufable única que aparece en el ejercicio de diseño (motor eléctrico en la parte delantera, motor de combustión que impulsa las ruedas traseras) o la arquitectura de tracción delantera vista en la gama MINI. Si se opta por esta última opción, el MINI Superleggera estará propulsado por motores de tres y cuatro cilindros, con un modelo S superior que desarrollará 189 caballos de potencia.

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MINI reducirá la gama a cinco modelos, frente a los ocho existentes. La marca británica planea centrarse en las versiones de tres y cinco puertas de su clásico hatchback, así como en el crossover Countryman y el wagon Clubman. El año pasado, Schwarzenbauer dijo que los modelos de nicho no sólo son demasiado caros de producir dadas sus escasas ventas, sino que también se llevan gran parte del presupuesto de marketing. Modelos de pequeño volumen como el MINI Roadster y el Coupé, así como el Paceman, que juntos representaron algo más del 8% de las ventas de la marca el año pasado.

El nuevo Mini fue concebido, creado y producido en un proyecto entre su departamento de diseño con sede en Múnich y la fábrica de autocares Touring Superleggera en Milán. El primero dirigió el estilo de este biplaza de baja altura, mientras que el segundo se encargó de la tradicional construcción de chapa metálica moldeada a mano. Se han conservado muchos elementos de diseño clásicos de MINI, como la parrilla de forma hexagonal, los faros ovalados, las franjas del capó y las llantas multirradio.

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Si se aprueba, el Superleggera no llegará hasta 2018.

Fuente: Autonews

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