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Inicio » MINI » El MINI Cooper SE Countryman aumenta su autonomía en un 50% para 2020
Gabriel Nica
20 de diciembre de 2019
/ 2 minutos leídos1 comentarioCuando se
lanzó el primer modelo híbrido enchufable de MINI, el Countryman Cooper SE, la EPA le dio una estimación de autonomía EV bastante pequeña: 12 millas solo con la batería. Eso fue en 2017 y ahora, MINI infundió una nueva batería en el Countryman, gracias a la nueva tecnología desarrollada por la empresa matriz, BMW.
Por lo tanto, sin aumentar el tamaño de la batería, los británicos lograron exprimir más energía en ella y ahora, el Countryman Cooper SE estará clasificado en 18 millas para el año modelo 2020. Eso es un fuerte aumento del 50 por ciento. No parece mucho, ya que sólo otorga unos 6 kilómetros extra, pero de nuevo, es un paso bastante grande en la dirección correcta. La antigua batería tenía una capacidad de 7,7 kWh mientras que la nueva sube a unos 10 kWh.
Este es el último coche del Grupo BMW que recibe una actualización de la batería después de más actualizaciones de este tipo lanzadas a lo largo de 2019. El BMW Serie 7 PHEV, el 530e e incluso el 330e tienen nuevas baterías a bordo, con mayor densidad de energía y más autonomía. Los próximos modelos eléctricos, como el BMW iX3, el iNext o el i4, utilizarán celdas aún más avanzadas, con mayor capacidad de almacenamiento de energía.
En el MINI Cooper S E Countryman, las ruedas delanteras son impulsadas por el motor de combustión y las traseras por el motor eléctrico. El conocido espacio bajo el capó está ocupado por un motor de gasolina de 3 cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo de la última generación de motores del Grupo BMW.
A partir de una cilindrada de 1,5 litros moviliza una potencia máxima de 134 CV. El par máximo del motor es de 162 pies-libra, que entra en funcionamiento a 1.250 rpm. En el MINI Cooper S E Countryman ALL4, el motor de combustión se combina con una transmisión Steptronic de 6 velocidades modificada.
El segundo propulsor del MINI S E Countryman ALL4 es un motor eléctrico que se aloja bajo el piso del maletero. Diseñado según el principio de un motor síncrono híbrido, el propulsor eléctrico ofrece una potencia de 87 CV -que es especialmente alta teniendo en cuenta su tamaño y peso- y genera un par máximo de 122 pies-libra.
Con una potencia total del sistema de 221 CV y un par motor combinado de 284 pies-libra, el MINI Cooper S E Countryman ALL4 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
Si estás interesado en comprar un Countryman Cooper SE híbrido, debes saber que los precios del modelo 2020 comienzan en 38.750 dólares. Dependiendo de dónde vivas, podrías obtener algunos créditos fiscales federales por él. En EE.UU., ese crédito subió de 4.001 dólares para el modelo antiguo a 5.002 dólares para el nuevo, debido a que el tamaño de la batería aumentó de 7,7 a 10 kWh.
De este modo, podrías hacerte con un Countryman Cooper SE por algo más de 30.000 dólares.
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