Si alguna vez pensaste que los récords de vuelta en Nurburgring eran cosa del pasado, estás viviendo en un mundo de ensueño. Los récords de Nurburgring siguen vivos, y el Mercedes-AMG GT63 S 4 puertas ha conseguido un nuevo récord para las máquinas premium de cuatro puertas, superando el anterior récord establecido por el Porsche Panamera. La noticia llegó a principios de esta semana y, como acabamos de ver al BMW M5 CS dando una vuelta en caliente en el circuito de Hockenheim-GP, empezamos a preguntarnos si el BMW también podría lanzar su nombre al ruedo. No es un juego de palabras.
El Mercedes realizó la vuelta rápida en 7:23.009, lo cual es bastante rápido, casi 2 segundos más rápido que lo que hizo el Panamera este agosto, con su tiempo de vuelta de 7:25.04. Ahora, lo que debo señalar es que ni el Mercedes ni el Porsche pueden reclamar el título del modelo de cuatro puertas más rápido, ya que ese honor corresponde al Jaguar XE Project 8. Pero hay un giro. El Jaguar no tiene asientos traseros.

El Mercedes-AMG que ha batido el récord es la última iteración del emblemático modelo. Viene con una suspensión ligeramente revisada, el paquete aerodinámico AMG y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. Básicamente, han hecho todo lo posible para que sea lo más rápido posible. Aun así, el GT63 S de 4 puertas sigue siendo un coche muy pesado y por eso el M5 CS podría tener una oportunidad contra él, en mi opinión.
En la vuelta en caliente en la pista de Hockenheim-GP, el M5 CS de preproducción se quedó corto en comparación con el GT63 S, pero hay algunas cosas notables que mencionar aquí. En primer lugar, no llevaba neumáticos de la Copa 2, que pueden marcar una gran diferencia. En segundo lugar, se trata de un modelo de preproducción, por lo que podríamos ver un coche más potente cuando se lance oficialmente.
Después de todo, ese mapa de Nurburgring en los reposacabezas podría ser un indicio de una posible carrera de récord. Teniendo en cuenta que el M5 CS y el GT63 S están separados por sólo 4 CV y que el BMW es mucho más ligero, podríamos ver un nuevo récord mundial cuando se presente el coche.


