El interior del BMW i3 es un ganador

El interior es uno de los aspectos más importantes de un automóvil. Es el lugar en el que pasará el 90 por ciento del tiempo con su coche. Así que el interior debe ser un lugar agradable. Un buen interior es aquel que es cómodo, ergonómico y estético al mismo tiempo. Pero los realmente especiales son los que son capaces de hacer todas esas cosas, además de ser muy diferentes y cambiar un poco las cosas.

El interior que creo que hace esto mejor es el del BMW i3.

El i8 también es muy bueno, pero para mí el i3 es el verdadero ganador. Es tan diferente, refrescante e inspirado. Con su fibra de carbono expuesta, asientos reciclados, madera de eucalipto y un diseño increíblemente abierto, el i3 no se parece a ningún otro interior del mercado. Lo que encaja perfectamente con el i3, un coche como ningún otro en el mercado. También es muy diferente a cualquier otro BMW por dentro. El i8 parece el típico BMW deportivo con sus puertas de cisne. Pero el i3 se siente diferente. Se siente feliz y sereno, para nada deportivo, que era la idea para empezar.

Car and Driver se sentó recientemente con el jefe de diseño de BMW i, Benoit Jacob, y le hizo algunas preguntas sobre su diseño. Lo que compartió sobre el diseño del interior del i3 fue bastante interesante. Cuando se le preguntó si había un tema general en el diseño del interior del i3, Jacob dijo lo siguiente: «¿Y si el interior inspirara un comportamiento de conducción más relajado? En cierto modo, es zen. Desde un nivel de diseño superior, fue un reto bastante interesante».

Jacob también habló del uso de la madera en el salpicadero y de cómo rinde homenaje a los BMW más antiguos, como el 2002: «Me apasionan los coches y creo que no hay futuro sin historia. A veces, si hay una forma de hacerse eco del pasado un poco -sin ningún tipo de diseño retro, porque no se trata en absoluto de eso-, ¿por qué no? Ha llegado por casualidad».

Es muy refrescante escuchar a un diseñador que intenta inspirar al conductor con el interior. Con demasiada frecuencia, hoy en día, los interiores de los coches están tan inundados de botones y conectividad para el teléfono móvil que el coche se siente tan distante, como un ordenador. Da la sensación de que sólo están ahí como recipientes para que el conductor controle el coche. Aunque eso es, técnicamente, lo que es el interior de un coche, me gusta que el interior le dé un ambiente al coche. El i3 lo hace mejor que cualquier otro. Y aplaudo a BMW por alejarse de sus raíces deportivas para probar un género diferente. Es refrescante y espero que haya más por venir.