BMW M presentó un regalo especial para los dos pilotos que compiten para BMW Motorrad en el Campeonato Mundial de Superbikes FIM (WorldSBK) esta semana. Ambos conducen modelos BMW M siempre que no están pilotando motos, por lo que la gente de BMW Motorsport ha querido hacerles sentir aún más especiales. Por lo tanto, en lugar de las sillas estándar utilizadas por los equipos hasta ahora, los dos tendrán asientos originales de BMW M en sus zonas de boxes.
BMW M se ha esforzado al máximo y los asientos son realmente idénticos a los utilizados en el BMW M4 Competition, incluida la piel Merino. Por supuesto, no se han sacado directamente de un coche y se han metido en el garaje, sino que se han adaptado para que se sientan como una silla de oficina «normal». Esta conversión fue realizada en el centro de investigación de BMW en Munich por el responsable de los asientos y su equipo, Alois Widbiller.
«Hacemos regularmente especiales como éste, así que sugerimos que también podríamos construir asientos especiales para el equipo BMW Motorrad WorldSBK. Nos divertimos mucho con el proyecto», explicó Widbiller. Él y su equipo tardaron unas 60 horas de trabajo en convertir el modelo especial para la BMW M4 Competition en un asiento de garaje. La tarea consistía en fabricar una silla sobre ruedas a partir de un asiento instalado habitualmente en un coche.
«Eso es realmente complejo, ya que no se puede montar simplemente el asiento sobre ruedas», explicó Widbiller. «Por ejemplo, tuvimos que diseñar y fabricar unas piezas de conexión especiales. Incluían un adaptador, que atornillamos en el asiento para formar la conexión con la base rodante.
En el caso de la base rodante, era importante para nosotros que se asentara bien y a baja altura para ofrecer a los dos pilotos la posición de asiento más cómoda posible. Obviamente, también se ha colocado en las dos sillas una placa con las palabras «BMW Motorrad WorldSBK Team». Está situada en el lugar donde estaría el interior del asiento en un coche. Teníamos espacio allí, y diseñamos una cubierta especial, en la que pudimos montar la placa».
«La gente suele subestimar el tiempo que nuestros pilotos pasan realmente sentados en el garaje», confirmó el director de BMW Motorrad Motorsport, Marc Bongers. «Esto es especialmente cierto durante las sesiones de entrenamiento. Antes de salir a la pista, se preparan para sus salidas.
Entre tanda y tanda vuelven al garaje y, mientras el equipo trabaja en la moto, los pilotos charlan con sus jefes de equipo e ingenieros y les dan su opinión sobre la moto.» Los asientos fueron entregados a Sykes y Laverty nada menos que por el Dr. Markus Schramm, jefe de BMW Motorrad.
