El futuro BMW Serie 2 Coupé (G42) se estrenará en 2021

La futura generación G42 del BMW Serie 2 Coupé mantendrá sus bases puristas de tracción trasera y se rumorea que debutará en la segunda mitad de 2021. El próximo Serie 2 G42 ya está en desarrollo interno y los primeros prototipos de prueba camuflados deberían llegar a las calles en verano de este año, si todo va según lo previsto. La nueva generación podría ensamblarse en la planta mexicana de San Luis de Potosí.

Por lo que sabemos, el futuro BMW Serie 2 Coupé de 2021 mantendrá su icónica forma de sedán de 2 puertas, evocando bastante al clásico de 2002 y convirtiendo al coupé compacto en un verdadero sucesor moderno del legendario modelo.

bmw serie 2 coupe imágenes alta resolución 31 750x500

Imagen: El BMW 220d Luxury Line pre-LCI (F22).

La generación G42 se desarrollará sobre una versión acortada de la Arquitectura Cluster de propulsión trasera (CLAR) que también sustenta la próxima línea de la Serie 4 G22/G23/G26. Esencialmente, el futuro Serie 2 Coupé se convertirá en el único modelo de tamaño compacto de BMW que contará con un chasis de tracción trasera.

Dada la necesidad de centrarse en la futura electromovilidad y en la racionalización de la cartera de modelos, el actual Serie 2 Convertible F23 no tendrá sucesor, principalmente debido al estatus de nicho del vehículo y a su número de ventas relativamente reducido.

bmw serie 2 coupe imágenes alta resolución 38 750x562

Imagen: Boceto artístico del Serie 2 F22.

En cuanto a la filosofía de diseño, hay varios caminos que podría tomar el Serie 2 G42. Aunque conserve la forma clásica de la berlina de 2 puertas, se espera que el coupé compacto mezcle varias influencias del Serie 8 Coupé y del nuevo Serie 4 Coupé.

Todavía se desconoce si el futuro Serie 2 Coupé lucirá un tratamiento de parrilla similar al del próximo Serie 4 G2x. Por el momento, se puede decir que los enormes riñones podrían reservarse para la familia de la Serie 4.

El habitáculo del futuro Serie 2 G42 podría presentar un salpicadero similar al del nuevo Serie 2 Gran Coupe, pero espero algo más de diferenciación e influencias de mayor nivel del Serie 4 Coupe.

Imagen: Salpicadero del nuevo BMW M235i Gran Coupe.

La gama de motores del nuevo BMW Serie 2 Coupé de 2021 incluirá probablemente unidades de 4 y 6 cilindros, tanto de gasolina como de diésel. Las propuestas de entrada de gama, como las actuales versiones 218i y 218d, podrían desaparecer. Las opciones de 4 cilindros serán las variantes 220i, 220d y 230i, que seguramente recibirán una ligera electrificación (un generador integrado de 48 voltios) y un ligero aumento de potencia.

Al menos el 220d debería estar disponible con el sistema xDrive opcional, aunque es probable que el 230i también se acople al chasis AWD. Es de esperar que las cajas de cambios manual de 6 velocidades y automática de 8 velocidades (estándar y deportiva) suavicen la transferencia de potencia a las ruedas.

Sólo habrá una versión de 6 cilindros en la gama y será la versión M Performance, que se rumorea que pasará a llamarse M245i en lugar del actual M240i para destacar el aumento de potencia. El próximo M245i podría utilizar un motor B58 de seis cilindros en línea ligeramente modificado, el mismo que también impulsa al M340i.

En el caso de la serie G42, la unidad B58 de 3,0 litros, galardonada con el premio, podría tener una potencia de unos 354 CV (349 hp). El nuevo M245i estará disponible tanto en configuración de propulsión trasera como xDrive, aunque aún se desconoce si se ofrecerá una caja de cambios manual de seis velocidades además de la transmisión automática de 8 velocidades.

Por último, la futura generación del M2 (G87) que llegará en 2022 mantendrá el tradicional chasis de tracción trasera y también ofrecerá la posibilidad de optar por una caja de cambios manual de seis velocidades. El nuevo M2 estará propulsado por un motor S58 desintonizado de 420 CV.

Deja un comentario