BMW ha anunciado esta semana un gran cambio en su Consejo de Administración, que seguramente tendrá un gran impacto en la empresa en los próximos años. Klaus Frohlich, que ha sido el hombre a cargo de la investigación y el desarrollo de BMW durante bastante tiempo, se retirará el 1 de julio y su lugar será ocupado por Frank Weber. ¿Quién es Weber? Es el hombre que supervisó el desarrollo de varios modelos híbridos y eléctricos cuando trabajaba en GM.
El currículum de Weber incluye una variedad de puestos interesantes a lo largo de los años. Este hombre de 53 años será probablemente el responsable del impulso de BMW a la electromovilidad y hay muchas cosas en juego. En cuanto a su experiencia en este campo, Weber ocupó un puesto de vicepresidente en Opel hace un tiempo, supervisando la planificación de negocios y productos. Antes de eso, fue el jefe de desarrollo de GM en lo que respecta a los coches electrificados. Durante su mandato se lanzaron coches como el Chevy Volt y el Opel Ampera, ambos construidos sobre la arquitectura de propulsión Voltec.
«Estoy deseando trabajar con Frank Weber. Su perspectiva internacional y su experiencia en áreas como la responsabilidad total del vehículo y la electromovilidad le convierten en una excelente incorporación a nuestro Consejo de Administración», ha dicho Oliver Zipse sobre el reciente nombramiento. Weber se unió a BMW en 2011 como jefe de Desarrollo de Vehículos Totales y ha sido responsable de la línea de productos de Rolls-Royce y de la clase de lujo de BMW más tarde, en 2018.
Tendrá unos zapatos muy grandes que llenar, ya que Klaus Frohlich ha estado en la compañía durante los últimos 30 años y sólo tiene que retirarse debido a la regla interna de BMW que exige que los ejecutivos de alto rango den un paso atrás después de cumplir 60 años. También tendrá una gran tarea por delante, ya que el panorama automovilístico está cambiando y adoptando los coches electrificados a mayor escala que nunca.



