En 2016 y más tarde, a mediados de 2018, informamos de que BMW estaba considerando un modelo X7 M para complementar la próxima línea X7. Ahora nos enteramos de que esos planes podrían haber sido desechados en Garching, al menos por ahora. El mercado potencial para el X7 M se considera demasiado pequeño por ahora, pero con la moda general de los SUV las cosas podrían cambiar en el futuro.
Por ahora, el modelo superior de la familia X7 es el xDrive50i, que será sustituido el año que viene por el modelo M50i. Todos los modelos que utilicen la antigua versión del V8 de 4,4 litros N63 serán abandonados y sustituidos por otros más potentes denominados M50i. Esto se aplicará a todos los SUV grandes, desde el X5 hasta el X6 y el X7, y todos ellos vendrán con el mismo motor de 530 CV y 553 lb-pie (750 Nm) del M850i.
Sin embargo, en el lanzamiento del X7, los clientes de EE.UU. tendrán un V8 en forma de xDrive50i, al menos durante el primer año del modelo.
Un modelo X7 M habría utilizado el mismo motor que los próximos SUV X5 M y X6 M, al igual que el M8. Ese motor ofrece unos suaves 600 CV y hasta 750 Newton metros de par, lo que habría sido más que suficiente para sacar adelante el pesado y gran SUV de lujo.
Los reyes en el segmento de los SUV de lujo de altas prestaciones son ahora el Range Rover Sport SVR y el Mercedes-AMG GLS 63, por lo que es probable que los jefes de BMW estén vigilando el mercado y la decisión podría revertirse en el futuro.
Por ahora, las primeras entregas del BMW X7 han comenzado y las revisiones de la prensa están a la vuelta de la esquina.
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