BMW X7 renderizado de forma realista

El BMW X7, el primer intento de la marca de crear un SUV de tamaño completo para enfrentarse a la Clase GLS de Mercedes-Benz y al Range Rover, está casi aquí. De hecho, ya lo hemos conducido, ya que Horatiu fue a Carolina del Sur hace unos meses para probar algunos modelos de preproducción. Desde entonces, ha habido muchos teases oficiales y fotos espía del X7, con camuflaje completo, por supuesto. Sin embargo, esas fotos insinúan el aspecto final del coche y revelan más detalles de los que se pueden imaginar si se mira bien. Este nuevo render muestra el aspecto que tendrá el BMW X7 tras una investigación de fotos espía.

En este nuevo render, vemos un X7 que se parece mucho al X7 Concept de hace un tiempo. Esto no gustará a los fans, ya que el X7 Concept fue uno de los conceptos de BMW más criticados de los últimos tiempos. Sin embargo, una mirada más cercana muestra que está fuertemente influenciado por el coche real.

BMW X7 primera conducción 35 830x553

A juzgar por las fotos camufladas que BMW tomó durante las pruebas de preproducción en Carolina del Sur, el render parece bastante realista. Las rejillas Kidney son apropiadamente grandes y sutilmente octogonales. Los faros también son muy finos, pero no demasiado, como en el Concept, y parecen ser similares a los del coche camuflado. También luce las mismas tomas de aire delanteras.

El render también tiene un gran respiradero que se ha trabajado en la línea de la carrocería y un sutil Hofmeister Kink. En las fotos de pre-producción, la cara del BMW X7 era bastante fácil de distinguir, pero el camuflaje hizo un buen trabajo ocultando los lados del coche. Así que esperamos que este render sea exacto, pero no podemos garantizarlo.

BMW X7 primera conducción 28 830x553

En general, este render será probablemente muy similar al BMW X7 real una vez que debute. Por desgracia, es un poco soso y carece del tipo de presencia que tienen coches como el Range Rover. Esperemos que BMW pueda hacer algo de magia en el coche de producción final y darle un poco más de garbo.

Fuente: Indian Autos Blog

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