Patrik, el propietario de este hermoso BMW M635CSi, lo compró hace 14 años, lo llama el segundo amor de su vida y planea poseerlo durante el resto de su vida. Pero debido a la falta de fondos y a la falta de un garaje adecuado para trabajar, el proceso de reconstrucción inicial duró tres años y sólo entonces pudo Patrik salir a la calle con su «nuevo» M635CSi. Él mismo hizo la mayor parte del trabajo en el coche, excepto la reconstrucción del motor y el nuevo trabajo de pintura.
Además de restaurarlo a su forma original, se añadieron algunas cosas al coche para hacerlo más bonito y utilizable que antes. Por ejemplo, esas hermosas llantas BBS Rs de 16″ que se adaptan muy bien al coche y los amortiguadores XYZ que son una adición bienvenida hecha para aumentar las características de conducción del E24.
También se ha trabajado en el motor y, gracias al escape de acero inoxidable personalizado, ahora suena más divino que antes. Y finalmente, para completar el aspecto del coche, Patrik añadió unas rayas originales de M Technik en el exterior. Una maravilla.
Ir de copiloto en un BMW M635CSi es toda una experiencia. El coche se siente crudo, despojado, casi como un coche de carreras, escuchas cada sonido que hace y puedes sentir todo lo que está pasando debajo de ti, incluso como pasajero. ¿Y el interior es precioso o no? Es el habitáculo original del coche y, después de todos estos años, parece tal y como salió de fábrica.
Aunque está en muy buen estado, este coche no es una reina del garaje. Es cierto que los inviernos en Suecia son un poco más largos que en otros países, por lo que pasará bastante tiempo «entre rejas», pero durante el verano se conduce mucho. Unos 2.000 km por temporada, para ser exactos, y sí, a este hermoso M635CSi le encantan los días de pista. Patrik incluso utilizó el coche para hacer su examen de piloto de carreras.
Si eso no es una forma adecuada de usar este coche, no sé qué lo es.