Cuando se lanzó el BMW M550i xDrive, el principal punto de interés era que alcanzaba los 100 km/h más rápido que el M5 F10 saliente. Sin embargo, las personas familiarizadas con las diferencias entre un coche M Performance y un modelo M de pura cepa sabían que ésta era básicamente la única victoria que el M550i podría tener sobre el antiguo M5. Aunque la aceleración en línea recta lo sea todo para algunos, la división Motorsport representa mucho más que eso.
Por eso, desde que salió el nuevo Serie 5, la gente se ha preguntado qué podría pasar si los dos se enfrentaran en la pista de carreras. Los que saben algo sobre carreras en línea recta podrían decir que la ventaja que ofrece el xDrive al M550i se desvanece después de los tradicionales 1/4 de milla. La tracción añadida del modelo M Performance significa que superará al M5 en los primeros 400 metros más o menos, pero luego, una vez que el coche M consiga agarrarse, simplemente superará a su rival aquí debido a sus cifras de potencia superiores.
Eso es exactamente lo que ocurre en el vídeo de abajo. El M550i parece lanzarse como un cohete en comparación con el M5 y gana la carrera de 1/4 de milla con facilidad, pero si esa carrera hubiera sido sólo un poco más larga, el coche M lo habría alcanzado y, ten por seguro, lo superaría. Además, el canal que publicó esta carrera de aceleración también puso a prueba a los dos coches en una pista de carreras adecuada y los resultados son justo los que esperábamos.
El BMW M5 terminó la vuelta seis segundos más rápido que su hermano M550i en una pista más bien corta. En un circuito más largo, como Nurburgring, por ejemplo, la diferencia habría sido mucho mayor. Por lo tanto, la disputa puede ser finalmente puesta a descansar.
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