Como todos los modelos de BMW, el M4 recibirá el año que viene su Life Cycle Impulse -palabra elegante para referirse a un lavado de cara-. Desde España han llegado unas fotos espía de lo que parece ser un BMW M4 LCI. El prototipo lleva un camuflaje mínimo en todos los lugares típicos del LCI, como alrededor de los faros, el parachoques delantero y alrededor de las luces traseras. Esto apunta a una actualización de todos estos elementos, lo que indicaría una renovación de mitad de ciclo.
Los nuevos faros parecen más finos y angulosos, más agresivos, que antes. Los bordes de los faros y las rejillas de los riñones están cubiertos de camuflaje, pero las luces en sí tienen un aspecto diferente.
En la parte trasera, las luces traseras están cubiertas casi por completo, pero parece que podrían ser las luces traseras OLED del BMW M4 GTS.
Sin embargo, lo más interesante es la aparición de lo que parece ser un nuevo paquete de competición diseñado específicamente para el M4 renovado, similar al M4 CS lanzado en España. Esta mula de pruebas lleva las llantas de 20″ del BMW M4 GTS, sin embargo, carece del alerón del GTS o del CS y de los faldones laterales M Performance. El frontal tiene un labio similar al visto en el M4 GTS.
Aunque el M4 Competition Sport sólo estaba disponible en España y BMW sólo fabricó 60 ejemplares, es posible que ésta sea una versión actualizada de aquel coche y que BMW lo venda en más países además de España.
[Hat tip: Rey]