Sólo con leer este título, sé lo que estás pensando: esto está mal. Mat Watson de CarWow también lo sabe, pero oye, es una carrera de aceleración. ¿A quién le importa ser justo, verdad? Desde el principio se puede decir fácilmente que el BMW M340im, incluso en su versión Touring, como es el caso, se alejará fácilmente de estos coches. Y estarías en lo cierto, pero sigue siendo divertido verlos a todos en una pista cerrada.
Así que, la razón por la que CarWow organizó esta carrera es porque estos son todos los coches que actualmente están corriendo en su flota a largo plazo. Luego está Joe Achilles, el hombre al volante del BMW M340i. No forma parte del equipo de CarWow, pero «casualmente» se encontraba en los alrededores, escuchó algunos motores y quiso acercarse a correr también.
Desde el principio se ve que el BMW es el favorito. Tiene la mejor relación peso/potencia y la mejor aerodinámica. Puede parecer extraño meter la aerodinámica en la mezcla, pero si se tiene en cuenta el G63 AMG y las altas velocidades que alcanzan estos coches en tan poco tiempo, se puede entender por qué. El Merc perdió la carrera, pero para ser justos, estuvo a la altura del BMW en los primeros 1/8 de milla. En un momento dado, incluso parecía que lo estaba alcanzando.
Los otros dos no lo hicieron tan bien. Sin embargo, el Audi ganó la prueba de frenado, lo cual es bueno. En definitiva, fue un experimento bastante interesante que demuestra, una vez más, que no hay sustituto para la cilindrada. Todavía.
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