Cuando salió el actual M3, la gran mayoría de la gente se declaró decepcionada por cómo sonaba. Mientras que yo nunca tuve problemas con el motor S55, creo que mucha gente seguía comparando el nuevo motor de seis cilindros en línea con el antiguo V8 y eso simplemente no es justo para el primero. Sin embargo, puedo entender definitivamente por qué se echará de menos el motor S65, especialmente si tenemos en cuenta el vídeo que aparece a continuación.
Lo que al antiguo motor de 4 litros le faltaba en par lo compensaba en revoluciones. Con una línea roja a más de 8.000 RPM, eso es simplemente algo que no se ve en los coches que se lanzan hoy en día, lo que convierte al E92 M3 en un futuro clásico. Pero los chicos de ESS tienen una solución para ti: la sobrealimentación. Sus kits son conocidos como algunos de los mejores que el dinero puede comprar y pueden llevar tu coche de 420 CV hasta los 650 CV, si quieres y si te lo puedes permitir.
El coche que aparece en las imágenes de abajo parece estar equipado con un kit VT2-625 y tiene alrededor de 625 CV para jugar. Por desgracia, viene con una caja de cambios manual y eso significa que será más lento que un coche comparable equipado con la caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Esto se hace bastante evidente en la carrera de aceleración que estamos viendo, ya que el RS6 al que se enfrenta utiliza una caja de cambios automática.
Hablando de eso, el RS6 sedán es una leyenda en el mundo del automóvil. Utilizaba un motor V10 propiamente dicho que se «tomaba prestado» de Lamborghini y luego se turboalimentaba para obtener aún más potencia. De serie, el RS6 tenía 580 CV y 650 Nm de par motor, lo que lo convertía en un auténtico cohete terrestre capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,3 segundos. Sin embargo, el que aparece en las imágenes de abajo es aún más rápido, gracias a algunos retoques en el departamento de motor, y aparentemente tiene 700 CV a su disposición.
¿Quién ganaría en una carrera rodante? Veamos el clip.
