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BMW M3
Inicio » Modelos » BMW M3 » SPIED: El BMW M3 G80 2021 presume de sus enormes orificios nasales
Adrian Dorofte
8 de julio de 2020
/ 2 minutos leídos0
comentariosHabía cero dudas: el próximo BMW M3 lucirá una enorme y vertical parrilla de riñón con dobles lamas horizontales. Un prototipo de prueba del G80 M3 ligeramente camuflado ha sido captado recientemente en Múnich mostrando por primera vez su par de riñones altos.
La nueva generación del G80 M3 y el G82 M4 lucirán absolutamente con su dramática reinterpretación de la clásica parrilla de riñón de BMW. El enorme morro que debutó en el nuevo Serie 4 Coupé será desarrollado aún más por estos nuevos automóviles M de alta gama.
La nueva parrilla M, que se reservará para los futuros M3 y M4 Coupé, presentará unos riñones más grandes y erguidos, con una separación visual consistente entre ellos y luciendo unas ópticas dobles colocadas horizontalmente.
Con la ayuda de este nuevo conjunto de fotos espía, volvemos a tener la confirmación de que el nuevo M3 compartirá el salpicadero delantero con el nuevo M4 Coupé, como siempre ha hecho tradicionalmente.
Después de tantas confirmaciones visuales desde la filtración de finales de octubre de 2019, creo que el tema de los riñones debería quedar zanjado de una vez por todas.
Más potente que nunca, el nuevo M3 G80 contará con un estilo frontal característico e individual que lo diferencia aún más de los modelos estándar de la Serie 3.
Incluso en la parte trasera, el nuevo G80 M3 no se parecerá en nada a un Serie 3 corriente. Aunque los faros traseros son comunes, en el M3 reciben un tinte más oscuro. El estilo de la parte trasera se complementa con los cuatro tubos de escape circulares y el generoso difusor aerodinámico.
Cuando las nuevas generaciones de M3 y M4 se estrenen oficialmente en septiembre de 2020, el aspecto de los modelos de altas prestaciones también se verá reforzado con un juego de llantas M de aleación ligera con un intrincado diseño deportivo, como el que se muestra en las últimas primicias.
Además del frontal, los nuevos M3 y M4 también compartirán la cadena cinemática. El núcleo de la base será el vanguardista motor de gasolina BMW S58 de 3,0 litros y seis cilindros en línea, con tecnología TwinPower Turbo.
El nuevo M3, que se ofrece en dos versiones de potencia, alcanzará una potencia máxima de 353 kW / 480 CV (473 hp), mientras que el vanguardista M3 Competition tendrá 375 kW / 510 CV (503 hp).
Inicialmente, tanto el M3 como el M3 Competition se ofrecerán exclusivamente con tracción trasera al más puro estilo BMW. Además, el nuevo M3 de 480 CV se ofrecerá únicamente con una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que el M3 Competition de 510 CV estará equipado con la transmisión M Steptronic de 8 velocidades con gestión de cambios M Drivelogic.
Lee también: PRIMER PASO: Prototipos de BMW M3 y M4 de 2021
Las versiones del M3 y del M3 Competition con el chasis M xDrive ajustado a las prestaciones llegarán más adelante, en 2021, junto a los hermanos M4 Coupe y M4 Competition Coupe de tracción total.
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