BMW está trabajando duro para encontrar una manera de mantener a todos contentos una vez que el nuevo Serie 1 salga al mercado. Como ya hemos informado en varias ocasiones, el F40 de la Serie 1 dejará de tener la tracción trasera que tanto nos ha gustado a lo largo de los años y pasará a tener la tracción delantera para ser más práctico y rentable. Los mismos fundamentos se utilizarán para el nuevo Serie 2 Gran Coupé, un modelo que será básicamente igual que el Serie 1 Sedán una vez que salga al mercado y que se venderá en EE.UU. como alternativa a la Clase CLA de Mercedes-Benz.
Sin embargo, la parte del diseño será diferente, por mucho que se compartan piezas entre los dos. Y aunque será muy interesante ver cómo resulta todo esto, lo que más nos interesa son los modelos de altas prestaciones. Hace tiempo que se rumorea la posibilidad de un modelo M Performance basado en la plataforma UKL, pero nuestras fuentes no estaban muy seguras de que fuera a ocurrir o no. Hasta hoy.
Nuestras fuentes de confianza en Múnich han confirmado que el Serie 2 Gran Coupé y el próximo Serie 1 tendrán una versión M Performance. En el mercado estadounidense será el BMW M235i xDrive Gran Coupe y utilizará un motor B48 de 4 litros turboalimentado con unos 300 CV. El motor estará montado transversalmente y estará disponible únicamente con xDrive y una transmisión automática de origen Aisin.
La producción comenzará en julio de 2019 y todos los coches vendrán con la configuración M Sport de serie. Esto incluye una carrocería más musculosa, una suspensión no adaptativa y extra rígida, frenos M Sport, cremallera de dirección y llantas de 18″. Los asientos deportivos vendrán de serie mientras que los M Sport se ofrecerán como opción. Todo esto suena bien, pero la pregunta que se hace todo el mundo es qué pasará con el Serie 2 Coupé y el M2 en el futuro.
