El BMW M135i ha sido revisado en el Reino Unido y ha sido calificado como mejor que antes

El actual BMW Serie 1 ha tenido un camino difícil desde el principio. Pero BMW probablemente lo sabía cuando decidió dejar atrás la arquitectura de tracción trasera. Para mucha gente, el paso a la plataforma UKL se vio como un alejamiento de las características de conducción típicas de un BMW. Sin embargo, el coche consiguió impresionar a muchos.

Al mismo tiempo, BMW quería ofrecer un coche que estuviera a la altura de las últimas tecnologías, que ofreciera más practicidad y espacio y que fuera más barato que antes. Todo eso se hizo para que el coche siguiera siendo competitivo en el sector, no porque algún contable quisiera reducir costes. Claro que a todos nos encantaba el único coche de tracción trasera del mundo, el M140i, pero la verdad es que poca gente compraba el modelo de máxima especificación.

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Para la inmensa mayoría de la gente, el Serie 1 que tenían en la entrada de su casa estaba impulsado por un motor de gasolina o diésel de 2 litros y se conducía como coche de empresa la mayor parte del tiempo. Para esas personas, la falta de prestaciones y de espacio en el interior era un gran inconveniente y, como BMW ha solucionado ese problema, ya pueden comprar el nuevo modelo. Y eso es lo que dicen los chicos de LoveCars en su propia opinión sobre el M135i xDrive que puedes ver a continuación.

Sin embargo, la dura verdad se esconde en las hojas de ventas. BMW sigue siendo una empresa privada y necesita ser rentable para poder seguir fabricando coches como el M5 o el M2. Para que eso ocurra, hay que tomar algunas decisiones impopulares. Afortunadamente, parece que han tomado la decisión correcta, ya que el BMW Serie 1 ha sido el coche más vendido en Alemania en lo que va de año, lo que demuestra que los bávaros han entregado exactamente lo que los clientes han estado pidiendo.

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