Hay mucho en juego en el próximo BMW iNext. El nuevo crossover eléctrico se convertirá en el próximo buque insignia tecnológico de BMW con una serie de innovaciones. Estamos a pocos meses de su debut público, pero la producción no comenzará hasta julio de 2021.
Hoy hemos conocido algunas novedades sobre el BMW iX. Como ya se había insinuado, el distintivo final del maletero dirá iX, en lugar de la denominación iNEXT utilizada para el concept car. BMW ofrecerá tres variantes, cada una con una potencia y una autonomía eléctrica diferentes.
El BMW iX básico tendrá 230 kW (308 CV), el modelo intermedio unos 390 kW (522 CV) y el iX superior 455 kW (610 CV).
Otra novedad es el BMW Natural Interaction. Si recuerdas el concepto, mostraba una forma diferente de comunicarse con el coche, utilizando materiales revolucionarios que eran sensibles al tacto. Al parecer, esto se introducirá en el vehículo de producción y en otros modelos de gama alta de BMW.
El BMW iX será un crossover que se sitúa entre el X3 y el X5 en términos de tamaño y, por tanto, se ofrecerá con tracción total. Teniendo en cuenta que el tamaño de las ruedas irá de 20″ a 22″, es fácil imaginar la altura que tendrá este coche. Además, las características opcionales que se ofrecerán en él estarán al mismo nivel que el Serie 5, incluyendo suspensión neumática de 2 ejes, puertas de cierre suave, sonido Bowers & Wilkins, etc.
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Los clientes estadounidenses tendrán que esperar un poco más para el BMW iX. Aunque la producción global arranca en julio de 2021, las franjas de producción en Estados Unidos se entregarán más tarde en el año. Así que espera que las primeras unidades del BMW iX lleguen a suelo estadounidense a principios de 2022.
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