Hace unos meses, informamos de que BMW lanzaría un coche eléctrico de la Serie 5, así como un crossover X1 con un tren motriz eléctrico. El BMW i5 y el BMW iX1 eran los nombres de trabajo, y ahora, según el Handelsblatt, los dos coches se dirigen a la producción.
El Handelsblatt no especifica un calendario preciso para el lanzamiento al mercado de la berlina de lujo eléctrica y el SUV compacto eléctrico. Sin embargo, BMW ha adelantado el calendario de la gama de modelos electrificados, por lo que esperamos ver al menos 12 vehículos totalmente eléctricos antes de 2023.
En lo que respecta al BMW i5, el coche estará seguramente en la plataforma de próxima generación que se lanzará antes de 2023. El BMW iX1 también está previsto para la tercera generación del crossover con un calendario similar.
Aunque los detalles sobre la tecnología del BMW i5 y el iX1 son por el momento sólo especulativos, al menos una tendencia se perfila gracias al iX3: BMW quiere electrificar la mayor parte de su gama «normal». Los jefes de Múnich quieren ofrecer servicios y gamas que respondan a las necesidades reales de los clientes.
Si los bávaros continúan con esta estrategia, el BMW i5 no será el rival del Porsche Taycan, sino una berlina de negocios premium alimentada por baterías.
El Grupo BMW ofrece actualmente dos coches eléctricos puros, el i3 y el MINI Cooper SE. Con el BMW iX3, el i4 y el iNext, la oferta se ampliará considerablemente de aquí a 2021. Al mismo tiempo, crece la flota de híbridos enchufables, que ya ha convertido a la empresa en una de las pioneras en el campo de la electromovilidad en los últimos años.
Con los modelos híbridos enchufables, BMW cubre prácticamente todas las clases de vehículos: Desde el MINI Countryman, el BMW Serie 2 Active Tourer y el X1 xDrive25e en la clase compacta, los prácticos 330e, X3 xDrive30e y 530e, hasta los modelos de lujo X5 xDrive45e y 745e.
Fuente: Bimmertoday
