Ahora que el BMW i4 Concept está aquí, es hora de compararlo con su principal competidor: el Tesla Model 3 Performance. Por supuesto, nadie fuera de BMW ha conducido el i4 real todavía, así que no podemos comentar cómo se comparan en la carretera. Sin embargo, podemos comparar su estilo, así que eso es lo que vamos a hacer. (Para que quede claro, Tesla no proporciona muchas fotos del Model 3 Performance en su página web para la prensa y no todas coinciden con las fotos del i4 Concept. Así que he utilizado una mezcla de fotos del Model 3 normal y del Performance. Pero como apenas se diferencian, funciona bien)
Por supuesto, el BMW i4 Concept es sólo eso: un concepto. Mientras que el Model 3 es un coche de producción. Así que comparar su estilo podría ser una tontería. Sin embargo, se dice que el i4 Concept está increíblemente cerca de la producción, por lo que el coche de producción final tendrá un aspecto muy similar al Concept que estamos viendo ahora. Dicho esto, podemos empezar a comparar un poco el estilo de los coches.
[twenty20 img1=»365640″ img2=»365642″ offset=»0.5″]
Está claro cuál de estos dos coches es el más interesante y de aspecto más emocionante: el BMW i4 Concept. No estoy diciendo que sea necesariamente más bonito, ya que es ciertamente bastante funky. Sin embargo, es el coche de aspecto más interesante, sin duda. El Tesla Model 3 es simplemente una mancha de vainilla, sin ninguna señal de diseño interesante. De hecho, la parte más interesante de su diseño está en la parte superior del coche, donde no se ve; su techo de cristal. Aparte de eso, es lo más soso que puede haber en un coche. Tampoco estoy diciendo que el Model 3 sea malo porque no lo es. Simplemente es aburrido.
En ese sentido, estos dos coches son la antítesis del otro. El Model 3 es solo una pastilla de jabón mientras que el BMW i4 Concept está muy esculpido, tiene ancas musculosas y rasgos grandes y atrevidos. El i4 Concept tiene esas dos rejillas monstruosas mientras que el Model 3 carece por completo de rejilla, algo a lo que nunca me acostumbraré; parece Keanu Reeves cuando le cosen la boca en Matrix.
[twenty20 img1=»365639″ img2=»365644″ offset=»0.5″]
Por dentro, ese mismo sentimiento se mantiene. El Model 3 no tiene un interior de mal aspecto porque en realidad no tiene mucho interior del que hablar. Hay una pantalla gigante, un volante y algunos asientos. Eso es todo. Los Lada de la época de los comunistas tenían cabinas más llamativas que el Model 3. Al mismo tiempo, el BMW i4 Concept se parece a lo que Jay Gatsby pensó que sería el rugiente 2120. Personalmente, no me encanta el exterior del i4 pero sí su interior. Mientras que el primero es excesivamente absurdo, el segundo es la mezcla perfecta de minimalismo futurista y opulencia.
Si tuviera que elegir, basándome puramente en el estilo, me decantaría por el BMW i4 Concept y no creo que sea el único. El i4 es un coche con un aspecto de locura, pero prefiero la locura a la falta de vida. De nuevo, el Model 3 no es un coche de mal aspecto; no hay nada objetivamente malo en él; es tan emocionante como el pan blanco rancio.
[twenty20 img1=»365638″ img2=»365637″ offset=»0.5″]
[twenty20 img1=»365641″ img2=»365643″ offset=»0.5″]
El BMW i4 podría venderse bajo las denominaciones i4 80 sDrive e i4 80 xDrive
El BMW i4 podría ofrecer unos 595 km de autonomía eléctrica en WLTP y 280-290 millas en EPA
El BMW i4 es sorprendido mostrando su interior
Es probable que el BMW i4 cuente con dos sistemas de propulsión: RWD y AWD