Cuando el BMW i3S hizo su debut, no era exactamente una versión deportiva. Claro, era más bajo y sus ruedas eran un poco más anchas. Pero realmente no era mucho más divertido de conducir. Hay que reconocer que el BMW i3 es un coche bastante divertido de conducir. Sin embargo, sería bueno tener un poco más de capacidad de manejo y un aspecto más deportivo. Ahí es donde aparece AC Schnitzer.
Este nuevo paquete de tuning de AC Schnitzer aporta una deportividad muy necesaria. Aunque no viene con una mejora de la potencia, sí que aporta mejoras en la suspensión y la aerodinámica para que sea más divertido conducirlo. Lo mejor de todo es que está disponible tanto para el BMW i3 estándar como para el i3S.
Para empezar, el i3 recibe unos muelles de descenso, que rebajan el BMW i3S entre 10 y 15 mm, de delante a atrás. En cuanto al BMW i3 estándar, esos mismos muelles lo bajan entre 15 y 20 mm, de delante a atrás, debido a la mayor altura de conducción del coche. Hay que tener en cuenta que esto no es para los i3 equipados con REx, debido a su mayor peso trasero.
Después de los muelles de descenso viene un juego de separadores de rueda, que ayudan a ensanchar aún más la vía de la rueda. Son separadores de aluminio anodizado negro de 12 mm, pero sólo están disponibles para el BMW i3S. No sólo hacen que el i3S tenga un aspecto más fresco, ya que sus ruedas quedan a ras de los guardabarros, sino que ayudan a aumentar un poco el agarre y la conducción.
En cuanto a la aerodinámica mejorada, el AC Schnitzer BMW i3 recibe un nuevo splitter delantero (sólo en el modelo LCI), una nueva lámina de protección del faldón trasero y un spoiler de techo trasero. Todo es bastante sutil, en realidad, pero el paquete combinado hace que el i3 parezca mucho más deportivo.
En el interior, el BMW i3S cuenta con pedales de aluminio y una cubierta de aluminio para el controlador iDrive, sólo para acicalar un poco el habitáculo ecológico.
El BMW i3S, e incluso el i3 estándar, es un coche pequeño y atractivo que es más divertido de conducir de lo que parece. Así que añadir algo de agresividad visual, al tiempo que se mejora un poco el manejo, es una adición bienvenida a un coche pequeño y divertido.
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