A pesar de las críticas casi constantes de que el BMW i3 no tiene la autonomía de, por ejemplo, un Tesla Model S o un Chevy Bolt, sigue siendo un éxito para BMW. De hecho, el BMW i3 resulta ser el BEV más vendido de su clase. En su segmento de BEV compactos premium, el BMW i3 superó en ventas al Mercedes-Benz Clase B, al Renault Zoe y al Volkswagen e-Golf en 2016.
Su éxito también es global. A escala mundial, el BMW i3 fue el BEV más vendido del segmento el año pasado y uno de cada 15 BEV vendidos fue un i3. El BMW i3 representó el 7,5% de todas las matriculaciones de BEV compactos nuevos a escala mundial. Pero lo más impresionante es que también fue el BEV más vendido en Estados Unidos. Uno de cada 11 BEV compactos vendidos en Estados Unidos fue un BMW i3 y representó el 11,1% de las nuevas matriculaciones de BEV en Estados Unidos.
En Noruega, el i3 fue muy popular en 2016. No solo fue el BEV premium más vendido, sino que el i3 fue realmente el BMW más vendido. De hecho, se vendió el doble que el BMW Serie 3, que es el líder de ventas global de BMW en el resto del mundo. A los noruegos les gustan mucho sus VE, ya que el 70% de todos los BMW vendidos allí son i3.
En total, BMW vendió 25.528 i3 en todo el mundo y eso está muy bien para un coche que recibe críticas por no tener suficiente autonomía. La situación debería mejorar a finales de este año, ya que los entusiastas tendrán un i3 propio con el que entusiasmarse, ya que habrá un BMW i3 orientado al rendimiento. Esto ofrecerá dos BMW i3 puramente BEV para que los clientes puedan elegir.
