El primer BMW Seaside Blue Metallic llegó en 2017, junto con la presentación del actual BMW Serie 2 Coupé. Ahora, el llamativo y vibrante azul llega al primer BMW Serie 2 Gran Coupé de la historia. Por cortesía de Hendrick BMW en Charlotte, Carolina del Norte, ahora podemos observar de cerca un BMW 228i Gran Coupe 2020 en Azul Marea.
Hay mucha controversia en torno al Serie 2 Gran Coupe. A pesar de llevar la insignia de la Serie 2, el coupé de cuatro puertas es un coche basado en la tracción delantera, con un sistema opcional de tracción total xDrive. Por supuesto, cuando el nuevo BMW Serie 2 Coupé llegue en 2021, la potencia se enviará entonces a las ruedas traseras. ¿Podría ser esto confuso para los futuros clientes de BMW? Es probable, pero nos dicen que ambos contarán con diseños distintos para diferenciar aún más los dos modelos.
A pesar de lanzarse en un mercado dominado por los SUV, el coupé premium de cuatro puertas pretende enfrentarse al exitoso Mercedes-Benz CLA y al Audi A3/S3 Sedán. El estilo del Serie 2 Gran Coupé ha sido objeto de interminables discusiones online y offline, y es, sin duda, uno de los más controvertidos de la gama actual de BMW.
Por delante, tiene un aspecto similar al del Serie 1 con el que comparte chasis, pero con algunos retoques. Por ejemplo, hay pequeñas muescas en sus faros, que separan visualmente los dos halos del faro. Es un diseño sutil, pero que queda bastante bien. Otro detalle interesante es que los faros delanteros con tecnología LED son de serie.
En la parte trasera, es un poco interesante. Rompe con algunas pequeñas normas de BMW. Por ejemplo, sus luces traseras son delgadas y anchas, con un diseño y un patrón de luz similares a los del X6. También hay un poco de ajuste por encima de las luces traseras que se extiende por todo el ancho de la parte trasera.
Desde el lateral, el BMW Serie 2 Gran Coupé tiene una agresiva línea de techo que desemboca en un elegante pilar C y en el nuevo diseño de la curva Hofmeister. Algunos dirían que se trata de un alejamiento significativo del elemento icónico.
El BMW 228i xDrive Gran Coupe, exclusivo para el mercado estadounidense, monta un cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros con 231 CV y 258 lb-pie de par. Tendrá una caja automática de ocho velocidades y tracción total xDrive de serie.
Para el modelo de entrada en los EE.UU., el 228i, los precios comienzan en $ 37.500, antes de $ 995 destino. En cuanto al BMW M235i Gran Coupe de altas prestaciones, su precio de partida es de 45.500 dólares, antes de pagar 995 dólares de gastos de envío.
Este precio sitúa al Serie 2 Gran Coupe en línea con coches como el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A Sedán, si se tienen en cuenta las opciones. Así que, aunque no es precisamente barato para una berlina pequeña, su precio es el habitual en este segmento.
