En Sudáfrica, el B57D30S0 de BMW, con un motor de 3 litros y seis cilindros en línea, ha conseguido el tercer puesto del podio. Este motor es una maravilla. Con sólo 3,0 litros de cilindrada y seis cilindros, consigue crear 394 CV y 561 lb-pie de par. Es cierto que alberga cuatro turbocompresores para ayudar a hacer el trabajo, pero sigue siendo impresionante. 561 lb-pie de par en un motor de seis cilindros, independientemente del número de turbocompresores, es impresionante.
Pero lo que es más impresionante que su asombrosa potencia es lo suave y utilizable que es. El B57 impulsa el BMW 750d y permite que la enorme berlina de lujo pase de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Eso es muy rápido para un enorme coche de lujo con motor diésel.
Este potente motor diésel de BMW ofrece un ahorro de combustible de 7,2 litros/100 km.
El motor también se utiliza actualmente en el G30 M550d, el G05 X5 M50d y el G07 X7 M50d.
El segundo lugar lo ocupa el motor de 4 litros de seis cilindros planos de Porsche que se utiliza en el 911 GT3 RS. Produce 520 CV (383 kW) a 8.250 rpm, mientras que el par motor se mide en 470 Nm.
Y el primer puesto no está reservado para un motor, sino para todo el tren de potencia de Tesla y su Model 3. El Model 3 de mayor autonomía cuenta con un paquete de energía de 75 kWh que proporciona 456 de potencia máxima, suficiente para un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,3 segundos y 500 km de autonomía combinada.
Fuente: Wheels24