Audi ha llevado la lucha por las prestaciones a las costas norteamericanas en el mercado de los utilitarios compactos. El Audi se ha enfrentado al X3 en este segmento y se ha vendido con fuerza, pero ¿cómo se compara con el X3 en cuanto a prestaciones?
blogdebmw probó a fondo el rendimiento del X3 en el circuito (pulsa el salto) y nos quedamos impresionados, en pocas palabras. No, no es una máquina de pista per se, y pocos (si es que alguno) correrá alguna vez con un X3, pero su competencia dinámica en la pista se trasladará bien a las carreteras con curvas de tu barrio, y eso es lo que hay que tener en cuenta. Si un niño o un ciervo se cruza delante de tu X3, no podrías estar en un SUV de manejo más seguro para evitar la colisión.
Audi quiere decir aquí que también tiene un SUV compacto dinámicamente competente, llamado SQ5. Con el tratamiento S, obtiene un V6 de 3,0 litros sobrealimentado y una configuración de la suspensión más deportiva. Se dice que su rendimiento es de 5,3 segundos de 0 a 100 km/h, y que alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.
Estas prestaciones son posibles gracias a los 354 CV del motor a 6.000 rpm y los 346 lb-pie de par motor. El Audi consigue una media de 8,5 litros/100 km gracias, en parte, a su nueva transmisión de 8 velocidades.
Para que todo sea más rápido, Audi ha incluido la tecnología de vectorización de par junto con su sistema de tracción total, para que el SQ5 pueda salir de las curvas con menos subviraje.
Estas cifras suenan muy bien, pero ¿cómo se comparan con las del X3?
En primer lugar, el X3 de BMW consigue un ahorro de combustible ligeramente superior, aunque por un escaso margen. El X3 se queda corto en potencia con 54 CV y 46 lb-pie frente al SQ5, pero hay que tener en cuenta que el X3 no se proclama un SUV de altas prestaciones. Son grandes diferencias de potencia, pero dado el excelente manejo del X3 y el hecho de que el par motor del BMW es más fuerte a bajas revoluciones, nos inclinamos a pensar que la diferencia de rendimiento es menor de lo que sugieren las cifras. El X3 consigue un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,8, lo que lo sitúa medio segundo más lento que el Audi; en la calle esta diferencia es muy marginal y, dada la denominación «S» del SQ5, no es tan impresionante. Tendríamos que hacer una comparación en pista para conocer la verdadera diferencia objetiva de rendimiento.
Se ha rumoreado la llegada al mercado de un X3M, y si este M SAV se materializa, estamos seguros de que será muy, muy rápido, probablemente compartiendo un motor desintonizado del próximo M3 turbo.
Lo último que necesita este mundo es otro SUV deportivo, pero si está buscando un SUV compacto deportivo, Audi acaba de añadir una razón más para buscarlo.
