El segmento de los crossover pequeños y premium se está calentando como la espuma. Está al rojo vivo. Con coches como el BMW X1, el Mercedes-Benz Clase GLA y el Volvo XC40, parece que los clientes tienen mucho donde elegir. Sin embargo, hay un nuevo coche que se añade a la ya apilada alineación: el Audi Q3 2019.
Totalmente nuevo para 2019, el Audi Q3 sustituye a su envejecido, y francamente terrible, predecesor. El Q3 de primera generación era un crossover soso, aburrido, antiguo y sin sentido, que era tan interesante como un documental sobre techos. Lo comparamos con el nuevo BMW X1 hace un par de años y el Bimmer se alejó de él sin sudar. Este nuevo coche, sin embargo, no sólo se ve bien, sino que tiene la tecnología y las especificaciones para realmente amenazar al resto del segmento.
Desde el exterior, hay algunos ángulos buenos y otros malos, pero más buenos. El frontal es probablemente la única sección extraña, para ser sinceros, ya que sus faros son un poco cuestionables. Aun así, su nueva cara inspirada en el Q8 es mucho más interesante visualmente y aporta mucha más presencia que la de su predecesor.
Tiene un aspecto deportivo, agresivo y más premium de lo que sugiere su precio. También tiene una poderosa línea de hombros que se extiende a lo largo del coche y se hincha sobre cada paso de rueda. Por lo tanto, tiene un aspecto musculoso y atlético, a diferencia del original. En la parte trasera, tiene unas interesantes luces traseras de LED y, lamentablemente, unos escapes falsos.
Sin embargo, el Audi Q3 va a robar clientes a sus rivales no con su aspecto exterior, sino con su interior. El habitáculo del nuevo Q3 tiene un aspecto muy elegante, con una enorme pantalla táctil de infoentretenimiento MMI y el siempre genial cuadro de instrumentos digital Virtual Cockpit.
También cuenta con un salpicadero ligeramente inclinado hacia el conductor, al estilo de los BMW de los 90. Es un interior moderno y atractivo con la mejor tecnología de su clase. El BMW X1 utiliza el iDrive de BMW y es excelente, pero el nuevo sistema MMI del Q3 es el mismo que se encuentra en el Audi Q8, que es mucho más capaz y de alta tecnología que el sistema iDrive del X1 (aunque el nuevo iDrive de BMW que se encuentra en el X5 y la Serie 8 está un paso por encima incluso de lo último de Audi).
El nuevo Audi Q3 está construido sobre la arquitectura MQB de tracción delantera de la marca, por lo que comparte gran parte de su chasis con el Audi A3. Algunos podrían señalar, con razón, que es el mismo chasis que el Volkswagen Tiguan, por lo que será aburrido. Sin embargo, nos gustaría señalar que también es el mismo chasis que el Audi TT RS y ese coche es divertidísimo.
Así que el chasis MQB tiene buenos huesos que pueden hacer del Q3 un coche pequeño y divertido. Sin embargo, a los clientes no les importa eso. En este segmento, quieren algo inteligente, atractivo, de alta tecnología, práctico y premium. El Audi Q3 parece ser todas esas cosas y puede combinarlas mejor que cualquier otro coche del segmento.
Fuente: QuattroDaily
