Para un entusiasta del automóvil, ir a Alemania puede ser una experiencia casi religiosa. El país de los coches como BMW, Porsche o Mercedes-Benz es visto por muchos como un lugar donde las bestias de gran potencia pueden campar a sus anchas. Eso es posible, pero no en la medida en que se piensa.
Las autopistas sin restricciones son cada vez más escasas, debido a la legislación siempre cambiante que se aplica en Alemania, mientras que los circuitos luchan por mantenerse abiertos.
Incluso el emblemático circuito de Nurburgring tuvo problemas no hace mucho y las cosas no parecen ir mejor ahora. El siguiente vídeo parece sacado directamente de un anuncio de Alemania. En estas imágenes podemos ver el ALPINA B5 Biturbo en funcionamiento. Por si lo has olvidado, el B5 es básicamente la alternativa más lujosa al F90 M5 del fabricante de Buchloe, que también viene en versión Touring.
Ya sea sedán o touring, el B5 es un monstruo. Utiliza el mismo V8 biturbo de 4,4 litros del M550i como base, pero gracias a los cuidadosos retoques de Alpina, ofrece 608 CV y 800 Nm de par. Esto lo convierte en el modelo Touring más rápido del mundo y, a juzgar por el vídeo publicado a continuación, no creo que nadie tenga ninguna queja.
Pero a menos que vivas cerca de una Autobahn sin restricciones en la tierra de las bestias de alta potencia en libertad, no sacarás el máximo partido a tu coche. La mayoría de las autopistas en Europa están limitadas a 130 km/h, mientras que en EE.UU. ese límite es mayoritariamente de 65 mph o hasta 75 mph en otras zonas.
No es mucho, comparado con lo que puede hacer el coche. Sin embargo, no es necesariamente la velocidad máxima lo que llama la atención en este vídeo, sino los escasos segundos que tarda el coche en alcanzarla. Compruébalo!
