Durante las últimas generaciones de M5, BMW ha negado a los entusiastas el derecho a tener un M5 Touring adecuado. El M5 de techo largo desapareció con la generación E60, dejando que los coches de la generación F10 y la actual F90 se las arreglaran sólo como sedanes. Para complicar aún más las cosas, los principales competidores de BMW han fabricado supervagones en el mismo segmento y al mismo precio, frustrando aún más a los seguidores de BMW. Sin embargo, para los clientes europeos, hay un premio de consolación: el ALPINA B5 Touring.
El ALPINA B5 Touring es casi todo lo que cualquier entusiasta podría pedir a un conductor diario. Es sumamente rápido, increíblemente lujoso y, gracias a la forma de su carrocería, sorprendentemente práctico. Sólo un puñado de coches en la carretera ofrecen la misma mezcla de rendimiento, lujo y espacio de carga interior que el B5 Touring, pero ninguno de ellos ofrece su sensación de exclusividad.
Siéntese al volante de un ALPINA y notará una sensación claramente diferente a la de un BMW, incluso cuando se comparan modelos relacionados, como el B5 Touring y el M550i Touring. Los ALPINA se sienten como una raza diferente; más nítidos, más atractivos, más emocionantes e incluso más confortables. Así que el ALPINA B5 Touring es una alternativa increíble para los clientes europeos que quieren un BMW M5 Touring.
El motor del B5 Touring es un V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor de origen BMW pero ajustado por ALPINA. Lo que hace que los motores ALPINA sean especiales es que no sólo se ajustan, sino que se revisan a fondo. El V8 de BMW recibe nuevos pistones, turbocompresores, colectores de admisión, colectores de escape, intercooler y mucho más. Todo esto puede combinarse para obtener 600 caballos de potencia y 590 libras-pie de par, pero la sensación es drásticamente diferente. Su entrega de potencia, al menos en otros ALPINA, se siente sin esfuerzo y sin fin. Da la sensación de que puede mantenerte clavado en tu asiento hasta las 200 mph. También suena mejor, respira mejor y parece responder más rápido que el motor equivalente de BMW.
Donde el ALPINA se diferencia de los productos típicos de BMW M es en su confort. La alternativa ALPINA a cualquier coche M es siempre más confortable, más lujosa y con una sensación más personalizada. En el interior del B5 Touring, el diseño puede no parecer muy diferente, pero el cuero es más agradable y los acabados parecen más caros. La conducción también es mejor en el ALPINA, con un mejor equilibrio entre confort y compostura. Los niveles de sonido son más silenciosos y toda la experiencia de conducción se siente más serena.
Así que si lo que quieres es un BMW M5 Touring, el ALPINA B5 Touring podría, y probablemente debería, ser el coche para ti. No tendrá el típico borde de la División M que podría estar buscando, pero, si somos honestos, ese borde se ha suavizado en los últimos años de todos modos, por lo que no se perderá mucho.