Descubre por qué el MINI JCW R56 sigue siendo tan divertido

Los productos actuales de MINI son geniales. Son rápidos, divertidos de conducir, están repletos de tecnología, son lo suficientemente cómodos para la conducción diaria y son lo suficientemente asequibles como para que los entusiastas medios puedan comprar uno. Sin embargo, no se puede negar que les falta un poco del entusiasmo de MINI que hacía que las generaciones anteriores fueran tan atractivas de conducir. En este nuevo vídeo de JayEmm, podemos ver por qué.

En la generación R56, los MINI eran aún más ágiles y afilados que ahora. Tenían una nitidez que los MINI actuales no tienen. Esto se debe a que los MINI actuales se basan en la arquitectura de tracción delantera de BMW, que es más grande, más pesada, más tecnológica y más espaciosa que la del antiguo MINI R56. También es menos atractiva de conducir, ya que también tiene que sustentar el BMW X1 y el Serie 2 Gran Corolla (crédito a Jason Cammisa por ese nombre).

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Así que es bueno recordar lo divertido y atractivo que es conducir el MINI JCW de la generación R56. Su motor no es tan potente ni tan eficaz como el del JCW actual, pero hace mejor ruido y es más agradable de usar. La dirección es mejor y tiene mucha más respuesta, a la vez que es más precisa. También cuenta con una caja de cambios de seis velocidades muy agradable, con un cambio de marchas positivo que se siente lo suficientemente mecánico, sin ser demasiado notorio. Es el tipo de cosas que te hacen desear que MINI siga fabricando sus coches de esta manera.

Después de haber conducido el monstruo más reciente de MINI, el JCW GP, me quedé un poco decepcionado. El JCW GP es un coche con un inmenso potencial que nunca llega a alcanzar porque ha jugado un poco a lo seguro. Es rápido e increíblemente capaz, pero creo que te divertirías más con este MINI JCW R56. Aunque sólo sea porque tiene una caja de cambios manual, mientras que el GP moderno tiene una caja de cambios automática de ocho velocidades.

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