La reducción de motor por el momento no es un tema recurrente entre las considerables fabricantes, merced a la adopción de motores de gasolina y diésel de 4 y seis tubos, considerablemente más eficaces que las generaciones precedentes. No obstante, la utilización de tres tubos y bicilíndricos es una fórmula que múltiples modelos han adoptado en el caso de necesidad de bajísimo consumo de comburente y bajísimas emisiones. Y sucede que se aproxima el período para la aprobación de la regla Euro 6 (septiembre de 2014).
BMW Y también 12 (1972-
El E12 fue el primer modelo en la narración de la Serie 5. Era un vehículo adelantado a su tiempo. Con un diseño futurista. Parecía mucho más bien un vehículo deportivo. Los años ochenta en frente de los setenta. En su instante era un turismo grande. Con una distancia entre ejes de 4,6 m. Con este modelo, la firma bávara deseaba marcar una era. Lanzaba un nuevo lenguaje de diseño que no había previamente se apreciaba en la marca.
El interior asimismo era vanguardista, resaltaba un salpicadero con un diseño sobrio, en contraste a sus oponentes Audi y Mercedes.
Para qué exactamente sirve la cadena
) La cadena de distribución es quien se encarga de llevar a cabo girar los árboles de levas que abren y cierran las válvulas de admisión y escape de los tubos. Esta cadena es movida por el cigüeñal, que da un giro solidario con los pistones.
En los motores de interferencia (que hoy en día son los mucho más enormes ía), en el momento en que el tubo está arriba, las válvulas han de estar arriba (cerradas) en caso contrario el pistón y las válvulas chocarían.
La actualización del BMW Serie 5 ahora está en las vitrinas locales, en este momento con la versión híbrida enchufable (530e) de 288cv. Solo se quedó en gasolina el 530i con motor TwinPower Turbo de 0 litros y 252 CV.
Se muestra en Colombia la actualización comercial del BMW Serie 5 G30, después de su presentación mundial en el mes de mayo pasado. Los cambios se han basado en prosperar su imagen exterior, al tiempo que en el interior los cambios fueron sutiles.
La primordial novedad es la variación híbrida enchufable (530e iPerformance), cuyas informaciones técnicas se mencionarán mucho más adelante en esta nota. En lo que se refiere a los modelos de combustión, la oferta de momento se limitará únicamente al 530i.
