Crítica de la película: Rush

Las películas sobre carreras son apuestas, y generalmente las probabilidades no están a favor del director o de los productores. Le Mans, de Steve McQueen, es un buen ejemplo, amado por los aficionados a los coches y a menudo cercano a la cima de su panteón de películas de coches -junto con Rendezvous, de Claude Lelouche-, pero fue un fracaso de taquilla. Aparte de «Grand Prix» de Frankenheimer, que era un fabuloso regalo visual -filmado en Cinemascope-, no ha habido muchas películas orientadas a las carreras que valgan la pena.

Y es en contra de esa historia que Ron Howard ha estrenado «Rush», la historia de dos pilotos, Niki Lauda y James Hunt, y la temporada del Gran Premio de 1976. ¿Por qué va a tener éxito esta película cuando tantas otras películas de carreras han fracasado? Hay varias razones por las que «Rush» tiene posibilidades de ser un gran éxito.

En primer lugar, los coches no son los protagonistas. De hecho, son meros vehículos con los que se desarrolla la historia. Hay pocos detalles técnicos, no se profundiza en los arcanos de los coches y su funcionamiento. Aparte de un breve diálogo al principio, para establecer la buena fe de Lauda como ingeniero, se ignoran los aspectos técnicos de los coches. Los Tyrrell de seis ruedas aparecen en la película sin ninguna explicación sobre las cuatro pequeñas ruedas delanteras. Y eso es bueno: demasiada ingeniería y se pierde la mitad de la audiencia (o más, para ser sinceros).

En segundo lugar, la historia -la verdadera historia- es fantástica. La historia de dos personalidades imperfectas que se ven obligadas a competir está hecha a medida para la pantalla, y Lauda y Hunt son los polos más opuestos que se puedan imaginar. Era una rivalidad feroz -incluso una animosidad- que tenía fuertes raíces y un escenario mundial en el que jugar. La historia, en su forma cruda, es un excelente punto de partida para una mayor exploración.

En tercer lugar, para tratarse de una película de dos horas, el ritmo de «Rush» es magnífico, con pocos o ningún bajón en la línea argumental. Aunque comprime y modifica los acontecimientos reales para adaptarlos a la pantalla, sigue siendo fiel al espíritu de los hechos.

En cuarto lugar, la película es una delicia visual. Olvídate de los coches por un momento. Hay una toma en la que Lord Hesketh explica a James Hunt que no puede financiar el equipo de Fórmula 1 para el año siguiente. La toma es en el interior de la mansión de Lord Hesketh y transmite la decadencia del viejo dinero inglés en cuestión de segundos: es una auténtica delicia. También hay una escena con Hunt en la cama y, a medida que se amplía el plano, se hace evidente que hay tres pares de pies en la cama. Fue sutil pero bien hecho. Los valores de producción son excelentes.

Y en quinto lugar, una de las cosas más difíciles de transmitir en la pantalla es el dolor y el debilitamiento de la recuperación de Lauda tras la lesión sufrida en el Gran Premio de Alemania. Ron Howard consigue transmitir el increíble sufrimiento y el valor que Lauda demostró mientras estaba en el hospital. Escenas desgarradoras.

Al final, sin embargo, es la historia y los hábiles retratos de los protagonistas lo que hace esta película. El reparto es bueno, pero Bruehl y Hemsworth brillan como Lauda y Hunt. «Rush» será un éxito rotundo. ¿Cómo lo sé? Mi mujer me acompañó a la proyección, odia las películas de carreras y, sin embargo, le gustó ‘Rush’.

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