Mientras esperamos pacientemente a que Audi termine la investigación y el desarrollo de su nuevo RS5, que es el rival habitual de coches como el BMW M3 -o M4 en estos días- y el Mercedes-AMG C63, hay un nuevo chico en el bloque que está haciendo olas. Hablamos, por supuesto, del Alfa Romeo Giulia QV.
Desde su lanzamiento, el deportivo italiano ha recibido críticas elogiosas, y muchos se han apresurado a calificarlo incluso de mejor que el referente de los últimos 30 años, el BMW M3. Sin embargo, algunos todavía sostienen que la versión Competition Package de la máquina bávara tiene la ventaja en términos de manejo y experiencia de conducción. Digamos que algunas cosas siguen siendo objeto de debate y que se trata más bien de una elección personal, ya que ambos están muy igualados.
Sin embargo, el siguiente vídeo se centra en otros aspectos de los tres coches, empezando por su sonido. La comparación es especialmente interesante porque se trata de tres arquitecturas de motor totalmente diferentes. El Alfa utiliza un V6 biturbo de origen Ferrari, el BMW M3 tiene un motor tradicional de seis cilindros en línea y el Mercedes utiliza un V8 desarrollado por la división AMG.
A continuación llega la prueba de aceleración y aquí es donde el M3 aparentemente estaría en desventaja, ya que es el coche menos potente con 444 CV. Sus dos rivales superan los 500 CV, pero como todos sabemos, no todo son cifras de potencia, sino que también hay que tener en cuenta la forma en la que se consigue bajar y el BMW consigue mantener el ritmo.
Todo parece demasiado reñido y, con la próxima presentación del Audi RS5, las cosas se pondrán más difíciles. Y es que el nuevo modelo de altas prestaciones de Ingolstadt vendrá con un V6 biturbo de 2,9 litros y 444 CV «tomado prestado» del nuevo Porsche Panamera 4S. Si a esto le añadimos un par de 443 lb-pie y un sistema de tracción total, tendremos otro digno adversario para enfrentarnos al M3 y a su hermano el M4 Coupé. Las cosas se están calentando en este segmento.
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