Carwow conduce el BMW X7

Actualmente, estamos en California para conducir el nuevo BMW X7. Aunque ya hemos conducido el prototipo y hemos montado bastante en la versión de producción, esta va a ser nuestra primera oportunidad de probar realmente un X7. Sin embargo, antes de que salgan nuestras reseñas, otros periodistas han tenido la oportunidad de conducir el X7 en su ciudad natal, Spartanburg, Carolina del Sur. En esta última reseña de Carwow, vemos cómo es el X7 en sus tres filas en las carreteras de flecha del Estado de Palmetto.

Mat Watson, de Carwow, comienza el análisis como pasajero en los asientos traseros, donde el BMW X7 parece tener mucho espacio. En realidad, lo que más le impresiona es la tercera fila, que tiene mucho más espacio del que cabría esperar. Personalmente, tengo que estar de acuerdo con él. Durante mi viaje a Palm Springs, los X7 se utilizaron como coches de transporte y pasé bastante tiempo en la tercera fila y tenía mucho espacio. Hay que reconocer que sólo mido 1,70 m y que iba en uno con los asientos opcionales de la segunda fila, así que tenía un poco más de espacio para las piernas de lo normal. Sin embargo, fue muy impresionante. También tiene controles de climatización y asientos con calefacción propios, lo que es muy agradable.

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Desafortunadamente, Watson no pudo probar lo bien que se conduce en carreteras sinuosas porque, bueno, no hay muchas en Carolina del Sur. Sin embargo, observó que la suspensión neumática del coche es increíblemente suave, incluso es muy relajante en la tercera fila, donde muchos grandes SUVs luchan. Aparte de eso, realmente no fue capaz de probar cómo se conduce.

Sin embargo, sí pasó la prueba de conducción, ya que lo llevó a través de un drive-thru de Taco Bell donde sus pasajeros pidieron tacos. Como estadounidense, este es un aviso para todos los europeos que viajan aquí: No coman Taco Bell. Especialmente en los asientos blancos.

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