Carwow prueba el BMW M8 Competition y destroza los neumáticos

Tenemos un poco de fiebre por el M8 en este momento. Lo condujimos hace unas semanas, pero las impresiones de conducción de los periodistas se han hecho públicas y ha sido interesante ver lo que otros piensan sobre él. Hasta ahora, parece que las críticas han sido mayoritariamente positivas y no es difícil ver por qué; el BMW M8 es bastante impresionante.

En este nuevo vídeo de Carwow, podemos ver a Mat Watson haciendo una revisión completa y en profundidad del nuevo BMW M8 Competition. Así que podemos ver su diseño exterior de cerca, su diseño interior, conocer algunas de sus características y ver lo rápido que es. Pero seamos realistas, lo que realmente quieres es ver cómo destroza algunos neumáticos.

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Afortunadamente, Watson nos muestra precisamente eso. Después de una carrera de un cuarto de milla en el modo Sport 4WD, en la que corrió 3,1 segundos a 60 mph y 11,2 segundos en el cuarto de milla, Watson decidió probarlo en el modo 2WD. Con los 617 CV y los 553 lb-pie de par motor destinados únicamente a las ruedas traseras, el BMW M8 Competition se comporta exactamente como cabría esperar: hace que sus neumáticos traseros echen humo. Tanto, de hecho, que Watson casi lo pone contra la pared y llena el habitáculo de humo. Es bastante genial.

Pero, ¿cómo se comporta cuando conduces para ser realmente rápido y no tonto? Aparentemente, bastante bien. Según Watson, se siente notablemente más nítido y dinámico que el M850i, un coche con el que convivió durante tres meses. También parece pensar que merece la pena el dinero extra sobre el M850i si quieres el coche M definitivo.

Así que, en general, el BMW M8 Competition parece ser una excelente máquina de altas prestaciones, aunque sea extremadamente caro. Sólo nos preguntamos por qué BMW ha tardado tanto en fabricar uno.

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