Carwow comprueba el Rolls-Royce Ghost

Rolls-Royce se encuentra con una situación interesante, que fabricantes de automóviles como Porsche y BMW han tratado de evitar durante años; su coche menos caro podría haber superado a su coche más caro. A pesar de que el Phantom cuesta casi el doble y de que a menudo se le considera el mejor coche de lujo del mundo, el nuevo Rolls-Royce Ghost podría ser mejor.

En este nuevo vídeo de Carwow, vemos cómo Mat Watson somete al nuevo Ghost a su habitual serie de pruebas. Así, podemos ver el interior, todas sus lujosas características y la forma en que se conduce, tanto en la ciudad como en una carretera de curvas. Entonces, ¿puede este nuevo baby-Rolls desafiar al grande?

En muchos aspectos, sí, puede hacerlo. El Rolls-Royce Ghost es tan silencioso por dentro como un Phantom, si no más. Rolls se esforzó tanto en hacer que el habitáculo del Ghost fuera silencioso por dentro que, de hecho, fue demasiado lejos. Los ingenieros se dieron cuenta de que el habitáculo era tan silencioso que resultaba desorientador e incómodo, como esas cámaras de aislamiento en las que la gente se vuelve loca. Así que Rolls tuvo que diseñar un «susurro» en el interior. No tuvieron que hacer eso con el Phantom.

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Además, el Ghost es el primer Rolls en tener el nuevo sistema de suspensión Planar, que cuenta con una segunda unidad de amortiguación encima de la torre de choque. Esto elimina los pequeños baches de alta frecuencia que la suspensión neumática no puede manejar. Así, el Rolls-Royce Ghost es tan cómodo que no parece que estés conduciendo un coche. Mat Watson, de Carwow, afirma descaradamente que es como estar en el útero. Me hizo reír.

En cuanto a la forma de conducir el coche, es bastante típico de los Rolls. Es suave y cómodo en la ciudad y sorprendentemente capaz en las carreteras de curvas, pero no es precisamente divertido.

Aunque el nuevo Rolls-Royce Ghost es más impresionante, Watson sigue diciendo que el Phantom es el mejor coche y el más exclusivo. Aunque probablemente tenga razón, las nuevas mejoras del Ghost con respecto al Phantom podrían convertirlo en el coche preferido por un público más joven.

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