Las berlinas grandes y contundentes son algunos de los coches más atractivos del mercado. La idea de tener un coche de lujo con todas las comodidades de un jet privado, junto con toda la potencia de uno también, y la capacidad de avergonzar a los auténticos deportivos en línea recta es muy tentadora. Dos de los mejores uber-limos del mercado son el BMW M760Li y el Audi S8 Plus. Ambos son magníficos en lo que hacen. La única pregunta real es, ¿cuál es más rápido?
Para ser honesto, el Audi S8 Plus está en una desventaja bastante significativa, aquí. No sólo es significativamente más viejo que el M760Li, ya que no sólo es unos años más viejo, sino que el A8 en el que se basa es aún más viejo, sino que tiene menos cilindros y par motor. Sin embargo, es un poco más ligero. Así que vamos a ver cómo se apilan sobre el papel.
El BMW M760Li lleva un V12 de 6,6 litros con doble turbocompresor que rinde 600 CV y 590 lb-pie de par, que se combina con una caja automática ZF de ocho velocidades y tracción total. Mientras que el Audi S8 Plus utiliza un V8 biturbo de 4.0 litros que rinde 605 CV y 516 lb-pie de par. Utiliza la misma ZF de ocho velocidades y también tiene tracción total.
Según Audi, el S8 Plus puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, mientras que el Bimmer tarda 3,9 segundos en hacer el mismo sprint. En este vídeo, el Audi S8 Plus tiene una velocidad máxima opcional de 307 km/h y el BMW M760Li tiene una velocidad máxima estándar de 283 km/h. Así que no hay que fijarse demasiado en la velocidad máxima de cada coche, sino en lo rápido que alcanzan sus velocidades máximas.
En este vídeo, durante la comparación lado a lado, el Audi S8 Plus llega definitivamente a los 100 km/h más rápido y continúa acelerando más rápido hasta su velocidad máxima. Así que, a pesar de tener cuatro cilindros menos y un par motor considerablemente menor, el S8 Plus es realmente más rápido que el BMW M760Li, con su impresionante V12. Esto se debe probablemente a que el S8 es más ligero al no tener ese imponente V12 sobre las ruedas delanteras.
Lo interesante es que el Audi S8 Plus es viejo y será reemplazado pronto. El nuevo Audi A8 ya ha debutado y la gente de Ingolstadt ya está trabajando en un S8 mucho más rápido. No sabemos si Audi fabricará un S8 Plus real a partir del nuevo coche, pero es probable que pueda tener una versión S8 e-tron, utilizando el mismo tren motriz híbrido que el Porsche Panamera S E Hybrid. Ese coche tiene casi 700 CV, así que BMW va a tener que mejorar un poco su juego si quiere competir.
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