Aunque el BMW X4 M40i acapara todos los titulares, en realidad son las versiones más sencillas las que llenarán la mayoría de las entradas. Esto se debe a que la mayoría de los clientes comprarán modelos más baratos y eficientes, en lugar del M40i de alto rendimiento. Pero eso no es malo, ya que los modelos con motores más pequeños también son buenos. En este nuevo vídeo de Car Buyer, echamos un vistazo al BMW X4 xDrive20d, que probablemente será el modelo de volumen en Europa.
No tenemos el X4 xDrive20d en América, pero es una pena porque parece un paquete muy completo. Lleva un pequeño motor diesel de 2,0 litros con turbocompresor de cuatro cilindros, que alcanza poco más de 80 km/h (en el generoso ciclo europeo) y es lo suficientemente rápido para atravesar el tráfico con facilidad. Es lento para los estándares de los coches de alto rendimiento, pero es un coche muy utilizable y realmente rápido, especialmente de 0 a 30 mph.
Sin embargo, los clientes que compran el BMW X4 lo hacen porque quieren algo más elegante y visualmente interesante que el X3. Así que las prestaciones no son tan importantes como el diseño exterior e interior. Aunque, personalmente, preferiría el X3 al X4 en cuanto a estilo, si a alguien le gusta el aspecto del X4 no hay comparación. Y en el interior, el BMW X4 es un lugar muy agradable. Es muy similar al X3 por dentro, pero lleva algunas características más deportivas que su hermano.
También se conduce de forma más deportiva. Todos los X4, independientemente de su motor, tienen una configuración de suspensión M Sport de serie, por lo que es un coche de conducción más aguda que cualquier X3 sin la suspensión más deportiva. También es un poco más bajo y un poco más ancho, por lo que debería sentirse un poco más ágil e interesante de conducir que el X3.
Más importante aún, según Car Buyer, el BMW X4 es el coche que quieres si tienes la mente puesta en un SUV tipo coupé, ya que es más completo que el Mercedes-Benz Clase GLC Coupé.
