Como entusiasta de BMW, ir a Garching, a la sede de BMW M, debe ser una verdadera emoción. Pero ir y hablar con el Director General de la División M, mientras se curiosea entre los clásicos, debe ser una experiencia increíble. Y es una experiencia que Car Magazine tuvo recientemente, cuando entrevistó al CEO de BMW M, Markus Flasch, en Garching.
Durante su reciente viaje al cuartel general de BMW M, Car Magazine pudo hablar con Flasch sobre la división M, tanto en su estado actual como en su estado proyectado para el futuro. Se trata de una lectura muy interesante, ya que Flasch proporciona una gran cantidad de información sobre la marca, su visión del futuro y sobre sí mismo como entusiasta. Posiblemente, la información más importante que aporta Flasch es la relativa a la electrificación.
«Si considero que mi mandato en BMW M es de cuatro años, lo que es típico de la dirección de BMW, se trata de llevar a M hacia el futuro», dijo a Car. «Esto significa la electrificación, por supuesto, este será el mayor cambio. No tenemos que ser los primeros por el bien de la tecnología, pero tenemos que ser muy cuidadosos para preservar lo que significa M.» También se le preguntó cuándo podría llegar un BEV (vehículo eléctrico de batería) puro de la división M. «Estamos trabajando en todo tipo de electrificación, ya sean sistemas de 48 voltios, híbridos completos o vehículos eléctricos de batería: todos estos conceptos están en la estantería de BMW Group. Podemos coger de esta estantería lo que queramos». Esto es lo que dijo cuando hablé con él el mes pasado.
Flasch también admitió que la próxima generación del BMW M3 tendrá un sistema de tracción total con un modo de tracción trasera. «En lo que respecta al tren motriz, piense en el sistema de tracción total del M5: podemos ponerlo también en el M3», dijo.
Sin embargo, lo que más llama la atención de los entusiastas es su postura sobre un posible supercoche de la División M. La gente de la División M de BMW se ha apresurado a desviar las preguntas sobre un posible superdeportivo o a aplastarlas directamente. De hecho, se nos ha dicho que BMW M no hará en absoluto un supercoche en el pasado. Sin embargo, Flash deja la puerta abierta.
«No hay ningún supercoche en el que estemos trabajando ahora mismo», dijo Flasch a Car. «Pero la idea de un supercoche es algo que, por supuesto, está en la mente de cualquier ingeniero de BMW, especialmente de los ingenieros de M. Lo estamos revisando constantemente. No trabajando en un proyecto así, pero sí revisando. Yo no lo descartaría».
[Fuente: Car Magazine]
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