Desde Moonstone Metallic hasta Azurite Black Metallic, BMW Individual ofrece a los clientes un mundo de acabados de pintura exterior exclusivos. Los futuros propietarios de un BMW pueden elegir su color personalizado favorito o crear su propio acabado de pintura exclusivo para resaltar su carácter y encontrar sus propias expresiones personales. Y eso es exactamente lo que BMW ha querido mostrar con el próximo BMW X7. En el IAA 2019, el BMW X7 se presentó al público en el impresionante Ametrin Metallic. El trabajo de pintura especial confiere al vehículo un aspecto noble y espectacular, y realza aún más el aspecto de lujo del SUV más grande de BMW.
Al igual que con la mayoría de los otros BMW, las posibilidades de personalización que ofrece BMW Individual son bastante amplias y, a menudo, las posibilidades sólo están limitadas por su imaginación. Y la cartera, por supuesto. El BMW X7 también viene con una serie de colores de serie: Blanco Alpino, Rojo Ametrín (Individual), Gris Ártico, Zafiro Negro, Negro Carbono (con el Paquete Deportivo M), Grafito Oscuro, Negro Jet, Blanco Mineral, Azul Fitónico, Marrón Pirita (Individual), Negro Rubí (Individual), Azul Tanzanita (Individual) y Bronce Vermont.
BMW ofrece cuatro opciones de motorización en todo el mundo para el X7 -dos diésel y dos de gasolina-, todas ellas acopladas al sistema de tracción total xDrive y a una transmisión automática de ocho velocidades. El modelo superior que llega este año es el X7 M50i, que sustituye al modelo 50i del primer año. El recién revisado V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor comenzó su andadura en el BMW M850i y se ha ido abriendo camino en otros modelos M Performance. El BMW X7 M50i es uno de los últimos en recibirlo.
Esto significa que el gran X7 tendrá la friolera de 523 CV y 553 lb-pie de par. Este último está disponible a unas sorprendentes 1.800 rpm. Esa potencia ayuda al BMW X7 M50i a acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. La velocidad máxima está limitada a – lo has adivinado – 155 mph cuando está equipado con neumáticos de verano (130 mph con neumáticos para todas las estaciones).
La opción más popular en EE.UU. será el X7 xDrive40i, que utiliza el nuevo motor B58 de seis cilindros en línea con 335 CV y 330 lb/pie de par. BMW afirma que el X7 40i pasa de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
Con una gama que abarca desde el X1 hasta el X6, la llegada de un X7 emblemático proporciona a BMW un rival para el GLS de Mercedes-Benz, el Q7 de Audi y el Range Rover de L-R. También es justo decir que el X7 se orienta sobre todo a la clientela del Range Rover ofreciendo la calidad y el confort del Serie 7 pero sobre un chasis bastante ligero para un coche de este tamaño.
[Fotos: IG @emvoyoe]
