Acabamos de conocer el nuevo competidor de AMG para el BMW X4 M40i, el Mercedes-AMG GLC43 Coupe. Se trata de un crossover orientado a las prestaciones que es, libra por libra, un luchador casi idéntico al X4 M40i. En términos de aspecto, los dos comparten proporciones tan similares que resulta casi extraño. Sin embargo, ambos son SUVs coupés con muy buen aspecto, a pesar de que no es una idea muy atractiva.
Desde el punto de vista de la apariencia, creo que le doy la razón al AMG. Hay algo más musculoso y elegante en el frontal del AMG. Además, no me gusta la extraña colocación de los faros antiniebla en el X4 M40i, tiene un aspecto extraño, como dos ojos de insecto.
Sin embargo, de perfil, creo que el BMW X4 M40i es el coche más atractivo. Es más interesante visualmente y tiene algo de dramatismo visual añadido. El AMG GLC43 es un poco de lo más normal y de hecho parece un poco desaliñado en la parte trasera, mientras que el X4 M40i parece más musculoso y agresivo. Tampoco creo que ese pequeño alerón de cola de pato en la parte trasera del AMG GLC43 se vea muy bien. Parece un poco fuera de lugar. Sin embargo, las llantas son bonitas.
En la parte trasera, sinceramente, ninguno de los dos coches es muy bueno. Hay algo incómodo en todos estos SUVs coupé en la parte trasera, como si no encajaran bien. Es como si los diseñadores hicieran todo el coche, desde el pilar C hacia adelante, y luego cuando llegan a la parte trasera, se quedan sin ideas. Pero si tuviera que elegir, creo que me quedaría con el Bimmer, personalmente. Es más interesante y Mercedes ha estado haciendo algunas traseras bastante simples, últimamente, siendo esta una de ellas.
En el interior, es un poco de un lavado. El AMG, a estos ojos, tiene la cabina más bonita. Es más agradable a la vista y tiene toques más exclusivos. Me gusta el volante y las salidas de aire. Sin embargo, su ergonomía no me parece demasiado buena y tanto la pantalla del navegador como las columnas del cambio me arruinan. Mientras que el de BMW es un poco más aburrido, parece mejor dispuesto y más fácil de usar. La pantalla del navegador está mejor integrada en el salpicadero y los indicadores parecen más fáciles de leer.
Ahora bien, antes de que haya ideas equivocadas, ninguno de estos coches es bonito. No hay nada bonito en un crossover tipo coupé. Hay algunos elementos agradables en ambos y ambos tienen buenas cabinas, pero ninguno de estos coches grita belleza. Así que habrá que ver cómo se conducen, lo que aún está por ver, ya que el AMG aún no ha salido al mercado. Pero cuando salga, sabremos cuál es el mejor coche.
