Los nuevos modelos BMW X3 M Competition y X4 M Competition están ahora en el punto de mira de todo el mundo, ya que BMW organizó las primeras pruebas para los medios de comunicación de ambos. Todo tuvo lugar en la pista de Monticello, en Nueva York, y nosotros también estuvimos allí. Es una gran pista de pruebas para los coches de altas prestaciones, ya que es bastante larga y tiene tanto curvas complicadas como largas rectas en las que se puede poner la potencia de forma adecuada. Los chicos de Throttle House también fueron invitados y filmaron su tiempo al volante.
En primer lugar, sacaron el BMW X4 M Competition a la pista y, a juzgar por sus expresiones, estaban bastante satisfechos con el comportamiento del coche. Ofreció un rendimiento increíble para un SUV. Según sus notas, era neutro en las curvas, los frenos aguantaban muy bien y la entrega de potencia era inmediata e impresionante. Hay que tener en cuenta que, en comparación con su rival de Mercedes-AMG, por ejemplo, los modelos X3 y X4 M utilizan un motor de seis cilindros en línea de 3 litros, no un V8 de 4 litros.
Una menor cilindrada no significa necesariamente menos caballos. El motor S58 tiene hasta 510 CV y 600 Nm (442 lb-ft) de par motor y esas cifras no son nada del otro mundo. Eso es lo que el dúo dinámico de las fotos de abajo descubrió por las malas. Al final, sin embargo, el X4 M Competition no se sentía como un coche de pista y esa es una conclusión obvia. Al fin y al cabo, se trata de un SUV y aunque el coche disimule bien su peso, se nota porque simplemente está ahí.
El X3 M Competition no recibió el tratamiento de pista. Fue llevado a las carreteras secundarias para ver cómo se desenvuelve en situaciones «cotidianas». Hay que admitir que el X3 M es una opción más práctica y probablemente será el más vendido de los dos. ¿Cómo se compara? Tendrás que verlo por ti mismo.
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