BMW desvela el X1 xDrive25Le iPerformance híbrido enchufable que se lanzará en China este año. El X1 de batalla larga se fabrica exclusivamente para el mercado chino y toma prestada la cadena cinemática del 225xe Active Tourer lanzado el año pasado en Europa.
Las ruedas delanteras son impulsadas por una unidad de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros con turbocompresor de 134 CV, mientras que el motor eléctrico produce hasta 94 CV. BMW afirma que ambos sistemas de propulsión proporcionan hasta 385 Nm de par máximo, lo que permite al híbrido enchufable acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.
El consumo de combustible es de 1,8 litros/100 km y la autonomía eléctrica es de 60 km, gracias a un paquete de baterías de litio de alto voltaje de 10,7 kWh. La autonomía combinada es de 630 km y el depósito de combustible tiene una capacidad de 35 litros.
El modo Auto eDrive tiene una velocidad máxima de 80 km/h. También hay un modo Max eDrive que permite acelerar hasta 120 km/h utilizando únicamente la energía eléctrica.
BMW afirma que el paquete de baterías puede cargarse por completo en 3,7 horas, alcanzando una carga del 80% en 2,9 horas, con una caja de carga de 220V / 16A. El sistema de aire acondicionado del vehículo utiliza ahora un compresor de accionamiento eléctrico y el resto de los sistemas eléctricos también se alimentan de la energía almacenada en la batería.
Fuente: Carscoops
