Los BMW son demasiado caros. Tú lo sabes, yo lo sé. Claro, sus precios de partida no son demasiado malos, pero si se añaden las opciones que la mayoría de los coches vienen de serie, el precio se dispara a un territorio de riego. Los coches valen la pena porque son geniales, pero aún así… son demasiado caros.
Sin embargo, hay una oferta que creo que se pasa por alto: el BMW X1 xDrive28i. Así, por unos 34.000 dólares en Estados Unidos, puedes conseguir un SUV de BMW con tracción a las cuatro ruedas -seamos sinceros, es un wagon con mayor altura- con un fantástico motor turboalimentado de 2,0 litros y un cambio automático ZF de 8 velocidades. También tiene un buen espacio de carga, seguridad y, bueno, es un BMW.
La gente sólo piensa en la Serie 3 cuando piensa en un BMW barato, pero la Serie 3 ya no es tan barata. Sí, el 320i no está tan mal, pero viene con menos kit de serie que un KIA Forte. Un gran coche, pero no un buen valor.
El renovado X1 SAV llegó a Estados Unidos en otoño de 2012 y, según la compañía, las ventas han sido espectaculares.
Bajo el capó, el X1 xDrive28i cuenta con el N20 2.0 litros de cuatro cilindros que hace 240 CV a 5.000 rpm con un par máximo de 260 lb-pie situado en la punta del acelerador en – un ultra bajo 1.250 rpm.
Así que el a menudo ridiculizado X1 parece ser la mejor ganga de BMW en este momento. Puede que tenga un aspecto un poco desgarbado, pero si se conduce bien y ofrece mucho por su precio, el aspecto pasa a un segundo plano.
La buena noticia es que BMW está refrescando el aspecto del X1 y la nueva cara y la carrocería se ven realmente bien y no sólo en comparación con el X1 de aspecto de hombre elefante. Así que pronto la gente podrá conseguir no sólo una buena ganga, sino un coche que puede estar orgulloso de poseer.
