La segunda generación del BMW X1 ya está aquí y pretende ofrecer un producto aún más atractivo que el exitoso primer X1. La semana pasada, fuimos a Austria para probar el nuevo F48 X1 y nuestras impresiones de conducción se pueden encontrar aquí. También te traemos una nueva galería de fotos que destaca las bellas líneas y el habitáculo premium del X1.
El nuevo BMW X1 2016 ha crecido bastante con respecto al modelo anterior, aumentando su altura en 53 milímetros, con un aumento de 36 milímetros en la posición de los asientos delanteros, para dar al X1 una visión más dominante de la carretera. Este aumento de tamaño, y el cambio a la arquitectura de tracción delantera, también ha proporcionado al X1 un mejor espacio interior, con 37 milímetros más de espacio para las rodillas en las plazas traseras y 85 litros más de espacio de carga, con un total de 505 litros. Con los asientos traseros abatidos, el X1 tiene 1.550 litros de espacio de carga.

El crecimiento adicional del X1 ha hecho maravillas en el interior del modelo original, algo estrecho, pero también ha dado al estilo exterior un toque bastante más masculino.

Las opciones de motorización del nuevo BMW X1 2016 serán un montón de 2,0 litros, dos de gasolina y dos diésel. Habrá un X1 xDrive20i, xDrive25i, xDrive18d y xDrive25d, así como un sDrive20i que será de tracción delantera. Todos los motores desplazarán 2,0 litros y todos contarán con la tecnología de turbocompresores TwinPower de BMW. El xDrive25i y el xDrive25d tienen 231 caballos de fuerza, pero el motor de gasolina tendrá 258 lb-pie de par y el diésel 332 lb-pie. Una caja automática Aisin de ocho velocidades será estándar en la mayoría de los modelos, mientras que el xDrive18d estará disponible con una caja manual de seis velocidades de nuevo diseño.

El BMW X1 xDrive28i será el modelo exclusivo en Estados Unidos en su lanzamiento, con un motor de 4 cilindros TwinTurbo de 2,0 litros de la nueva familia de motores modulares de BMW con una potencia máxima de 228 caballos. No está previsto que el X1 sea diésel en el mercado estadounidense.
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