BMW dio una sorpresa en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2013 al montar un espacio interactivo que demostraba las características del sistema ConnectedDrive. Esta promoción interactiva de BMW estaba orientada a los propietarios de vehículos que no son de la marca para demostrar lo que se pierden cuando conducen cualquier otro modelo.
Durante todo el día, una plaza de aparcamiento en un garaje se equipó con una pantalla que representaba el sistema de infoentretenimiento ConnectedDrive de BMW. La pantalla mostraba varias opciones de menú y submenús del sistema.
Una vez que el conductor se da cuenta de la configuración, la pantalla le pide que interactúe con el sistema tocando el claxon y haciendo parpadear las luces para descubrir más cosas sobre ConnectedDrive. Las principales funciones incluyen información sobre el tráfico en tiempo real, información meteorológica actualizada, entretenimiento, ayuda para aparcar y servicios de conserjería, muchos de los mismos sistemas que se pueden encontrar en sistemas similares de GM, Toyota, Cadillac, etc. (sólo que no se menciona la carga inalámbrica de dispositivos, que es una característica interesante del sistema Entune de Toyota).
Para los pocos afortunados que pudieron jugar con la demostración de ConnectedDrive, la experiencia comenzó de forma algo «ordinaria»: los conductores fueron recibidos y se les dieron instrucciones sobre cómo interactuar. Algunos controles eran lo que cabía esperar, como la información sobre el tiempo y el tráfico.
Fue cuando un conductor seleccionó la opción de entretenimiento cuando la gente empezó a darse cuenta de que no se trataba de una demostración ordinaria del sistema: cuando el primer conductor seleccionó entretenimiento, salieron un cantante y unos bailarines en directo para ofrecer un espectáculo. Esta parte de la demostración representa el acceso que tienen los conductores de BMW a 18 millones de canciones de 250 géneros musicales diferentes.
Del mismo modo, cuando los conductores optaron por el servicio de conserjería, un conserje de carne y hueso salió a ofrecerles cócteles. Esto pretende representar el servicio que se ofrece a los conductores de BMW y que les permite hacer cosas como reservar una cena, un hotel o encontrar el banco más cercano mientras están en la carretera.
Lo que más sorprendió a los participantes fue la forma en que BMW eligió para demostrar el asistente de aparcamiento: cuando los conductores seleccionaron esta opción, un equipo de levantadores de pesas salió, recogió su coche y lo colocó en su sitio. Lo que BMW intenta demostrar aquí es que esta opción les ayudará a entrar en los espacios más estrechos con poca visibilidad de forma segura y fácil.
Obviamente, la experiencia que tiene un conductor de BMW es bastante diferente a la del vídeo, pero en general hicieron un gran trabajo demostrando las características si se transformaban para situaciones de la vida real, de tipo práctico. Los participantes parecían entretenidos con el espectáculo y probablemente no olvidarán la experiencia, que es exactamente el propósito de la demostración de BMW.
El autor, Jason Lancaster, es el último nerd del infoentretenimiento de los vehículos, mitad friki de los coches, mitad friki de la web. Cuando Jason no está soñando con el coche conectado perfecto, escribe para AccurateAutoAdvice.com, un sitio web que fundó y que ayuda a los consumidores a gestionar su experiencia como propietarios de vehículos.
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